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踏板车后减震用什么好处踏板车后减震改装牌子

时间:2022-11-28 07:47 来源:网络 阅读量:11457   

买车时总有必要做些小改动。去年第一波是换半热熔胎,加热把手,后备箱,挡泥板,聚光灯。

开车去车库,带上工具。

使用一年后,开始第二批小改装。

加一个风力装置。实车验证后,感觉胸口无风,但转头时风速更大。开到60码,堪比我120度骑车的风噪。

预制挡风玻璃

还是要花很长时间安装。

手机有横条,手机位置看起来更方便。

手机成型吧还是挺牛逼的

前减震弹簧,原来的一长一短,但是改装的效果很好。以前太硬,现在硬朗了,异响少了很多。

先拆前轮,过程有点繁琐。

师傅,拆下减震器,开始放油。

最初的单减震器是由两个弹簧组成的。

换上新买的弹簧,注入新油。

准备恢复。

重新视察

最初的春天

购买并更换了弹簧。

安装完毕,准备试运行。

刹把的效果也比原厂好,力度可以调节。

看起来很精致。

在更换制动手柄之前

安装中

变化之后

减震后,目前,无语,太软。跑的时间长一点就能体会到,很容易见底。您需要再次去经销商处进行调整。

原装减震器

买一个新的减震器

加载的效果很一般,硬化后很容易见底。

本次修改的摘要:

1.把鸡肋装在挡风板上,开快点。头内风向太强,被前挡风板挡住后转向头部。原因是小踏板体积小,头部靠近挡风板,其他大羊没有这种情况。只开四五十码也没多大区别。

2.手机架条是锦上添花,可以加也可以不加。

3.强烈推荐前减震。效果比预想的好很多。车感觉很稳,不像电动车那么便宜。

4.刹把也很推荐,比原厂的好,也增强了车稳的感觉,不会有随意晃动的余地。

5.后减震是最失败的改装。除了好看没用,还不停的触底,还得从经销店下架才能硬起来。目前安装的弹簧从说明书上看只能拧一点点。建议你多看看改装案例。网店好评如潮,没有参考价值。

二期改装完成的正面照片,感谢两位大师。

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