眼看着春节假期已经见底，许多人不是已经返程回到家里静待开工，就是正在返程的路上，可当我们挤在春运返程大军的候车厅里，拖着大包小包的行李，也一定想过是时候入手一台能够享受出行自由的私家车了。而对于不同的人来说，年后购车还有更多除了满足出行自由之外的小心思，有的要舒适，有的要豪华，还有的甚至会追求一些高性能属性，而今天我们要看到的三款车型，就分别满足了不同的核心需求，同时又都能做到可靠性与经济性。
性能型 - 比亚迪海豹
售价区间:21.28 - 28.98万元
尺寸参数:4800/1875/1460mm/2920mm
海豹采用了低趴姿态进行车身塑造，包括引擎盖上的立体线条、侧身的锋利腰线，甚至是尾端的溜背结构都是在为运动轿跑的定位服务，而比亚迪标志性的矩阵式LED大灯会突出其高级感。同时，除了标配的更多运动扰流包围外，还有可选运动套件带来的专属配色卡钳、扰流尾翼以及内部的更多麂皮材料与运动座椅等等。
海豹作为海洋动物系列的一员，内饰经过了重新设计，虽说15.6英寸触控屏还是旋转大屏，但重新设计的真皮方向盘、更加华丽的出风口样式，还有包围布局的电子换挡机构与辅助功能快捷按键等等，都在让海豹凸显自己轿跑车的独特个性。当然，带5G的DiLink、可实现L2级的DiPilot，还有额外的丹拿音响、车载氛围灯、多区热泵空调等等用以改善综合舒适性。
此外，车辆的三电与核心机械在e平台3.0上得到了高于王朝系列的晋升，CTB技术完成了电池组与车身结构的一体化打造，刀片电池可为车辆带来550-700km的纯电续航；而动力上，比亚迪为海豹提供了三种规格可选，150kW/310N·m、230kW/360N·m、390kW/670N·m能分别让车辆在7.5秒、5.9秒、3.8秒内破百，坐实了它的轿跑身份。
豪华型 - 比亚迪唐DM-i
售价区间:20.98 - 28.18万元
尺寸参数:4870/1950/1725mm/2820mm
唐DM-i拥有着较为出众的弧形车身，尽管它是一台体型健硕的大家伙，但却能够通过更多弧边与圆角矩形来减少年纪感，而D柱上所完成的侧尾贯穿又通过悬浮式车顶带来了扁平视觉。另外，车辆尾端的贯穿式尾灯采用了区别于当下常规设计的立体带状结构，并完成了大范围熏黑，配合带杠灯的后导流结构，视觉上的运动感很强烈。
车辆的内饰既有极简，又有度咋，极简在于除了12.3英寸全液晶屏、12.8英寸或15.6英寸旋转大屏外与方向盘外，横向结构上几乎没有多余的功能组件，主要以软包与烤漆饰板装饰呈现；而复杂点在于，双辐式方向盘与电子挡把侧还是有大量物理按键，集中的布局需要适应但更易控。同时，唐DM-i还提供了标配540度全景影像、L2级辅助驾驶以及完整的DiLink智能网联系统，而高配的真皮座还可选装升级Nappa真皮六座，并获得双排电动/加热/通风/按摩功能，这些都将体现出唐DM-i豪华的一面。此外，标配前隔音+后隐私玻璃、多区独立的热泵空调、丹拿音响等等，则将提升车主感受到的豪华反馈。
动力上，唐DM-i全系都搭载1.5Ti发动机+EHS电混系统，除了能够帮助车辆在8秒半内破百外，它还可以通过插混专用的磷酸铁锂刀片电池组，实现112km或252km的纯电续航驾驶，实现低至5.5L/100km的亏电油耗，这会在日常通勤中为家庭节省一大笔额外的能耗开支。
舒适型 - 本田CR-V
售价区间:18.59 - 24.99万元
尺寸参数:4703/1866/1680mm/2701(2700)mm
本田CR-V在迭代中变得有了一张简洁的高级脸，更规整的格栅与导流结构虽然变得常规起来，但视觉上其实要比过去成熟不少。当然，CR-V在换代后得到的LED日行灯带还是会让其看上去更犀利些，而尾端继续保持在后风挡两侧的高位尾灯，也会继续成为车辆的标志物。
座舱现在也进行了化繁为简地改造，包括三辐式方向盘、10.1英寸悬浮式触控屏、贯穿出风口，甚至是换挡机构，都在样式与功能布局上进行了最实用的处置方式。关键在于，CR-V完成了Honda Connect与Honda SENSING的升级，前者为标配，后者从次低配开始布局，并一并带来了倒车影像+全速自适应巡航，中配还将升级全景影像+盲区影像+盲区碰撞预警，实现更出色的主动安全性。同时，真皮座椅的出现也会进一步加强CR-V一直以来的空间优势，让其在宽敞之余也突出舒适性，而7座的加入虽不够宽敞，但却会符合更多多代家庭的购车诉求。
动力上，本田的地球梦1.5T发动机会继续配合CVT无级变速箱服务于换代车型，但它不再提供手动挡选项，也没有经过优化调校，而是继续采用142kW/243N·m的版本，双侧VTC让其可以在提供强劲输出的同时，实现更高的燃油效率，即便是四驱车型也能保持7.78L/100km的WLTC综合油耗，配合“本田大法”的调校与轮上的可变转向比技术，其动态性能会继续建立同级优势。
写在最后
宽敞而舒适的本田CR-V、豪华大气的唐DM-i，还有拥有高性能表现的海豹，今天三款车型都落位在17到30万这样的中级市场之中，而又各自保持着不同的产品特点，可以满足有些不同诉求的消费群体。同时呢，本田与比亚迪在合资与自主领域的好口碑，也为我们家庭用车提供的可靠性保障，加上三款车型，无论是否需要燃油，都又都在核心动力层面保持了良好的经济性，这些都将助力它们成为年后购车的放心选择。
