日前，零跑C11增程版正式开启预订，官方预售价15.98-20万元，新车定位大五座SUV。作为零跑汽车旗下首款增程式车型，零跑C11增程在配置上拥有智能座舱、智能驾驶辅助、2930mm超大轴距等亮点，对比零跑C11纯电版，它价格占优势的同时续航里程还更长。
零跑C11增程版外观基本与纯电版设计保持一致，主要对部分细节进行了优化，由于增程器的加入，前脸增加了蜂窝状的进气格栅，下方还集成了黑色装饰条，延伸了车辆宽度，整体视觉很动感。
车身侧面变化不大，左侧位置加入了油箱口，整体依旧保持圆润饱满的设计，双色车身以及电动弹出式隐藏门把手依旧能在增程版车型上找到。C11增程版的车身尺寸为4780/1905、1675mm，轴距为2930mm，仅在车长方面比纯电动版增加了30mm。
尾部配备贯穿式尾灯组，加入了熏黑元素之后，动感加倍，尾标依旧是C11字样，隐藏式排气的加入，增强车辆时尚感。值得一提的是，新车还支持轮胎轮毂、车身颜色、外后视镜、隐私玻璃等外观选装服务，进一步满足消费者的个性化需求。
内饰延续了纯电动版车型的设计，由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏以及10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏兼顾了简洁与科技感，两辐式方向盘、椭圆形的空调出风等细节设计也具有很强的辨识度。
科技配置上，新车搭载高通骁龙8155数字座舱芯片，兼容大部分安卓应用，还标配移动音乐座舱，包括12个高性能扬声器+阿嘉米斯调音。此外，零跑C11增程版还支持22项智能辅助驾驶，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、ICA智能续航辅助、BSD盲区监测预警等，支持L3级别辅助驾驶。同时还配备有行业首创人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适配。
相比零跑C11纯电版，增程版车型在驱动系统方面有了较大变化，增程版车型搭载1.2T发动机作为增程器，最大功率为96kW，后置驱动电机峰值功率200kW，峰值扭矩360牛·米，电池容量为43.74kWh，CLTC工况下纯电续航285km，综合续航里程1024km。
编辑点评:零跑C11增程无论是设计、用料、配置以及核心科技来看，都是有传承有创新，既保留了纯电版的超高性价比，还解决了纯电版出远门的里程焦虑，关键是预售价不足16万的起售，性价比表现也不错。目前来看，它最直接的肯定是比亚迪宋Plus DM-i，它俩是同价位、同尺寸的直接竞争。C11增程版的优点在于纯电续航更长、智能配置更全面，而综合续航、品牌效应和服务网络则是相对的不足。
