2012年，我刚刚拿到驾照，恋爱脑宛如核弹爆炸，几小时不摸车就浑身不痛快。借着小长假的功夫，我跟舍友租下一部科鲁兹1.6L，在祖国的东海岸画出了一道弧线。在那个凯越、伊兰特流行的年代，科鲁兹就像平民车中的明星，深深打动了懵懂的我。它够潮够酷，开起来也不乏味。某些瞬间，我当真想买台科鲁兹1.6T 6MT，让狐线闭合成整圆。彼时，雪佛兰仿佛是平民偶像的代名词，启发了无数少年的汽车梦。多年后的今天，雪佛兰Seeker希望重拾荣耀，找回“金领结”初心。
在性能方面，“小黄蜂”星迈罗搭载通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率135kW在1500-5000rpm的宽泛转速区间可持续输出250N-m最大扭矩。搭配链条式CVT变速箱百公里加速仅需7.9秒，优异的动力性能表现领先同级
或许日常生活用不到最极致的性能，但好的构件一定能让消费者感受到为何说好。新车采用的通用CVT智能无级变速箱是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT变速器，传动效率明显高于市场上常用的链条式CVT，让动力输出更加平顺、细腻、敏捷、高效在经济性上，星迈罗也大大改变了美系车高油耗的缺点，在严苛的WLTC标准下，星迈罗的百公里综合工况油耗仅6.5L。具体到生活中来说，这款车家用足够、郊游足够，还能感受到超炫的外观、更好的操控.
满意的是外观和内饰，看起来很符合年轻人的审美，而且还不张扬。内饰设计得很有特点，用的一些内饰材质也很好。不满意的是这台车新车异味大，提回来需要放一段时间味道。空间基本上够用了，动力提速很快，就是坐满了人以后加速也感觉不会弱，比家里的轿车开起来强太多了。油门不用踩到底，稍微点一点儿就会有。辅助驾驶的功能很多，用起来很方便，方向盘的指向性很精准，操控洗性不错。目前开起来油耗不高，基本上就是市区用车，而目车比较小，这车油耗也算正常。这个车的舒适性很不错，开起来很舒服，底盘悬挂比较好，开起来有个烂路，也比较舒服。长途开起来，噪音很小，开个100迈，也感觉不到什么噪音。反正也是挺满意的。
