导读 随着全新斯巴鲁 WRX的到来，该品牌的粉丝们一直在焦急地等待高性能 STI 衍生产品的发布。可悲的是，这似乎不在汽车制造商的考虑范围之内。该品牌最近宣布不会在当前的 WRX 平台上生产 STI。这并不是说光环模型会永远消失。斯巴鲁在一份声明中表示，它正在探索下一代斯巴鲁 WRX STI 的机会，包括电气化。 采用电动汽车的速度一直很慢，但最近推出
随着全新斯巴鲁 WRX的到来，该品牌的粉丝们一直在焦急地等待高性能 STI 衍生产品的发布。可悲的是，这似乎不在汽车制造商的考虑范围之内。该品牌最近宣布不会在当前的 WRX 平台上生产 STI。
这并不是说光环模型会永远消失。斯巴鲁在一份声明中表示，它正在探索下一代斯巴鲁 WRX STI 的机会，包括电气化。 采用电动汽车的速度一直很慢，但最近推出了 Solterra，这是一款续航里程为 220 英里的电动 SUV。
这家汽车制造商表示，它正在关注未来高性能汽车应如何发展以满足不断变化的市场需求以及温室气体、零排放汽车和企业平均燃油经济性的法规和要求。
虽然我们都知道这即将到来，但这并没有让人感到震惊。STI 已成为汽车传奇;一款相对实惠的运动型轿车，它可以在技术赛道上撕毁一段碎石或追赶一辆超级跑车。不过，斯巴鲁过去曾暗示过这一点
它的 STI E-RA 概念首次出现在东京汽车沙龙上，暗示了斯巴鲁的电气化雄心。许多人想知道斯巴鲁为什么要忙于电动赛车，但据负责开发的人说，这对于该品牌的未来表现至关重要。Hiroshi Mori 表示，随着碳中和汽车的出现，STI 需要为未来的高性能汽车开发技术。
Mori 表示，从该项目中汲取的经验教训将用于未来的性能产品。STI E-RA 拥有超过 1,000 马力，该公司的目标是在 6:40 将其带到纽伯格林赛道。如果这是任何迹象，那么下一个 WRX STI 将是一辆非常令人兴奋的汽车，但将会错过甜蜜的拳击手隆隆声。
至于电气化 STI 何时到来，我们不确定。斯巴鲁没有暗示它将是全电动还是混合动力，但我们知道许多车迷会感到失望。在世界各地，减速机都在 STI 祭坛上崇拜，因此这种损失可能会导致粉丝保留他们的旧型号，不情愿地购买新的 WRX，或者完全弃船。
2.4 升涡轮增压发动机提供的 271 hp/258 lb-ft 扭矩的基本价格为 29,105 美元，足以满足大多数人的需求。更重要的是，WRX 的价格非常优惠，经过一些升级，应该会更加令人兴奋。当我们等待新 STI 的宣布时，我们想知道该品牌将如何接近新来者。这可能非常令人兴奋，也可能非常令人失望。我们真诚地希望是前者。
