2月9日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售，预售价格区间为15.98-20万元。?
两种增程动力电池方案，满足不同用户需求场景
C11增程凭借着更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势，站在用户的角度重新定义增程SUV。
零跑汽车董事长朱江明表示，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析，超过50%的车主周均行驶里程小于200公里，因此，搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程，拥有CLTC工况下285km的纯电续航里程，即使不具备家用充电条件，也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤。此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km，轻松应对周末2日甚至假期的长途出行；而95%的车主日均行驶里程在100公里以内，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程，其CLTC纯电续航达到了180km，在家用充电桩的配合下，依旧能够实现城市通勤无忧。
同时，零跑C11增程还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式，自如应对不同场景使用。
得益于零跑全域自研，零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统，不仅噪声低，NVH表现优异，且传动结构简单可靠，与发动机形成高效匹配，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
?高颜值大空间更智能，零跑C11增程内外皆有魅力
外观方面，零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言，区别在于前脸采用全新格栅设计，整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm，轴距2930mm。
内饰采用双色设计，座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮，辅以四门1600W无极变色透光氛围灯；6D人体工程学座椅前排可具备通风/加热、SPA级智能按摩功能，主驾多达10向电动调节；另外，全系标配14932c㎡?全景星空顶，更可选配面积11400cm2全景可开启天窗；搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效；后排综合多媒体控制屏支持触控调节，让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。
智能座舱方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统。智能驾驶层面，其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，可支持最高L3级别辅助驾驶，支持OTA快速迭代，涵盖22项智能驾驶辅助功能一次性上线。
零跑汽车董事长朱江明表示:“正是在全域自研技术的加持下，零跑才能快速打出‘增程+EV’组合拳。“零跑C11增程的正式预售，开启了零跑汽车纯电+增程双动力布局，有望助力零跑汽车开创全新的市场格局。
