一汽-大众ID.4 CROZZ是德国大众基于MEB平台打造的全球车型，血统纯正，是原汁原味的德系车； ID.4CROZZ外观时尚，空间很大，灯光非常炫酷，还有很多智能黑科技加持 ID.4 CROZZ前脸采用封闭式上格栅，LED灯带从可点亮的大众标贯穿延伸至大灯，科技时尚，回头率很高;印象最深的一点在于，大众ID4是我坐过的后排最舒服的大众车。以往大众车后排靠背陡、材质硬、中央隆起高的通病，在这车上都没出现。如果0是最硬，10是最软，ID4能达到6。这对于日系车来说稀松平常，但在大众产品线里已经是一股清流了。后排地板完全平整，同时坐三人终于不那么尴尬了。前排储物更丰富，扶手箱取消了盖子改用独立扶手，挪到仪表盘右侧的电子档把，与车门保持同一平面的电控门把手，都是MEB电动平台的新特色。
ID.4 CROZZ在驾驶的时候非常稳定可控。后驱又赋予了车辆非常高的灵活性，穿插走位让人信心十足，这个价位买到合资品牌的的紧凑级后驱车，只能感谢纯电大趋势了。 点赞电动车的好处，不得不承认，在人机交互上，新势力造车优势尽显，但合资品牌在机械性能上的优势，特别是一汽-大众等主流车企，是遥遥领先的，ID.4 CROZZ在保持性能和舒适性等基本车辆属性的情况下，加强科技交互体验，综合实力明显更高，可以带来更高效、高性能的用车体验。 我们以实际行动支持电力事业，助力中国在能源战场扭转乾坤，愿转子交流电照亮你的前程与梦想，一起加速世界向可持续能源的转变。这个电动车给我们最大的感受是了真的太省钱，现在是为了开车而出门，而不像以前开油车是为了出门而开车。
