可能大家都知道，一直以来很多合资品牌车企对于国内市场，都是区别对待的。
在这些车企中，既有大众、丰田这样的主流合资汽车品牌，同时也有斯柯达、马自达这些二三线合资汽车品牌。
当然，还有奔驰、宝马这些豪华汽车品牌。
之所以会出现这样的情况，可能最重要的原因就是国内汽车工业相比欧美、日本和韩国市场，起步晚发展慢。
这也导致国内很多普通消费者，对于汽车的了解并不多，无论是汽车本身还是消费理念。
在他们看来，汽车不仅仅是一个代步工具，更是个人经济实力的体现。所以在买车的时候，除了对外观、配置、空间有着比较高的要求外，品牌也是一个非常重要的因素。
至于最重要的发动机、底盘和变速箱，却很少人会去在意。
这样一来，很多合资汽车品牌在国内销售的车型，往往也只注重外观设计和配置空间等能够看得到的上面，在看不到的地方，却是一味地减配。
这还不算，同样的车型在售价上还要比欧美、日本等地区也要贵出不少。
下面我们就来看一下，在国内这几款销量比较好的车型中，中国和美国市场在动力和售价方面的对比，到底差距在哪。
首先看一下在国内销量非常好的大众速腾，在国内市场全新速腾所搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱。最大功率为160马力，最大扭矩250牛米，起售价为15.89万元。
在美国市场，大众速腾所搭载的也是1.5T涡轮增压发动机，匹配的却是大速手自一体变速箱。最大功率158马力，最大扭矩同样也是250牛米，起售价大概是15万元。
再来看丰田凯美瑞，国内市场2.5L汽油版车型匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率209马力，最大扭矩250牛米，起售价为21.98万元。
在美国市场，丰田凯美瑞2.5L汽油版车型，同样也是匹配的8速手自一体变速箱，最大功率203马力，最大扭矩250牛米。
和国内在售的丰田凯美瑞相比，美国市场的丰田凯美瑞在功率上略有降低，但是起售价大概在18万元，明显比国内市场便宜了很多。
上图还有大众帕萨特、大众途观L和本田雅阁中美市场动力和售价的对比，看完后你会作何感想？还会不会买这些国内畅销的合资车？
