据美国《华尔街日报》网站1月3日报道，中国电动汽车制造商在香港上市的股票1月3日上涨，理想汽车领涨，此前该公司公布了强劲的2022年12月交付数据。
报道称，理想汽车股价上涨，该公司2022年12月30日公布12月月度交付数据创下纪录高位，并且2022年全年交付量增长了47%。
这家汽车制造商表示，2022年12月交付量较上年同期增长了51%，称是国内造车新势力品牌中最快达到月交付超过2万关口的品牌。
报道称，尽管中国供应链短缺影响了生产和销售，但中国电动汽车制造商以强劲的交付成绩为这一年画上句号。
蔚来集团在2022年交付了122486辆车，增长了约34%，小鹏汽车交付量与2021年相比增长了23%。
另外，比亚迪公布，2022年12月的销量增长了150%。花旗银行分析师在一份报告中说，他们认为比亚迪是该行业整合的一个大赢家。
报道称，展望未来，花旗分析师杰夫·钟预计，2023年中国电动车销量可能再增长33%。
另据美国《福布斯》杂志网站1月2日报道，中国销量最大的电动汽车制造企业比亚迪股份有限公司1月2日表示，该公司2022年12月份新能源汽车销量为235197辆，比2021年同期增加了一倍多，创下月度销售新纪录。
报道称，近年进军欧洲、日本和其他地区市场的比亚迪公司正在国内大本营以外拓展业务。该公司表示，2022年全年汽车销量增长了两倍，超过180万辆，凸显电动汽车在中国这个世界领先的汽车市场中多么受欢迎。
此外，据美国汽车进化网站2022年12月25日报道，比亚迪在全球汽车市场中雄心勃勃，其紧凑型Atto 3电动汽车是这一雄心的重要组成部分。这款跨界车在欧盟新车安全评鉴协会的测试中拿到五星，同时表现出了卓越的续航里程。
报道称，比亚迪Atto 3是比亚迪元Plus的国际版，后者在中国非常畅销。Atto 3最近开始销往境外，第一批国外市场包括澳大利亚、印度和泰国等。这款跨界车也准备销往欧洲，在Euro NCAP测试中的安全表现显示它将是强有力的竞争者。
报道称，Atto 3也是比亚迪征服日本市场的努力之一，在日本的表现值得关注。日本汽车制造商不愿接受电动汽车，总是说日本消费者更喜欢混合动力车而非电动汽车。
