在本届成都国际车展上，上汽名爵MG品牌在自家展台展出了一款虽然是第一次与公众见面但是热度极高的跑车——中国首款敞篷电跑MG?Cyberster。
MG品牌的历史上，曾经有一款被称为MGB的跑车打破当时全球单一车型的销量纪录，销量突破50万辆，上汽MG表示MG?Cyberster正是这款传奇跑车的精神续作，考虑到到MG品牌由起源于英国后被南京汽车集团收购随后南京汽车集团并入了上汽集团的历史渊源，这个说法倒是也能成立。
MG?Cyberster的动态性能已经在此前的英国古德伍德速度节完成动态首秀，其底盘调校由DANISI?Engineering调校，采用魔方电池，零百加速成绩为3.2S。另外，MG?Cyberster搭载的斑马智能座舱系统?·?Cyber?OS引入全球领先的游戏引擎?Unreal?Engine，硬件上则由高通骁龙?8155?芯片提供支撑。
除了首次对公众展出吸睛的MG?Cyberster跑车之外，本届成都车展上对于MG品牌的市场表现更加重要的是?MG?MULAN这款纯电紧凑型车的“重新命名”，根据MG品牌?"?全球化?"?战略，MULAN被全球统一命名?"MG4?EV"，这个名字的寓意是?"MG?FOR?ELECTRIC"。
被全球统一命名为?"MG4?EV"的这款紧凑型两厢车采用的是电动后驱系统搭配五连杆独立后悬架的设计，车身的长宽车高尺寸为4287mm×1836mm×1516mm，轴距为2705mm。MG4?EV在印尼市场的售价为6.499亿印尼盾，作为参考MG4?EV(MULAN)在中国本土的售价区间为13.98万元-18.68万元。
在欧洲市场，从7月1日至8月31日的两个月时间里，法国的用户可以每月99欧元的价格租用MG4?EV，这是MG在欧洲拓展市场份额的方式之一。目前，全球各大汽车公司在电动汽车市场展开竞争。考虑到当前的环保趋势，越来越多的消费者可能选择抛弃老款车型，因此电动汽车市场预计将迅速增长。
MG品牌将此次的活动称为自己的“社会租赁”服务，而法国政府也正在制定一项旨在让电动汽车价格更亲民的类似计划。但是，由于法国当局担心亚洲品牌将成为该计划的主要受益者，因此数次推迟该计划——亚洲车企中纯电车型竞争力最强的品牌都来自中国市场，因此其中的内外因素耐人寻味。
据法国政府知情人士透露，法国政府将于今年晚些时候公布上述计划，并于2024年开始实施，届时首批欧洲制造的亲民型电动汽车将上市，如Stellantis旗下的雪铁龙e-C3和雷诺R5车型。根据法国电动汽车协会Avere-France的数据，今年5月，从中国进口的MG4在法国最畅销的电动汽车中排名第五。
从品牌发展角度来看，MG4?EV统一命名将会有深远的影响，从市场角度来看，MG4?EV的统一命名也很有必要，因为这样的统一命名能让国内消费者更加直观地了解MG4?EV的综合实力和国际口碑，提升产品影响力——“这就是在欧洲很火的那个车”，MG4?EV已经成为今年1-7月，欧洲卖的最好的纯电紧凑车，销量超越欧洲本土选手大众ID.3；同时MG4?EV也是1-7月欧洲销量最好的中国品牌电动车。
MG4?EV这款纯电紧凑型车的全球统一命名，是MG品牌加速全球化、电动化转型的具体操作，也是中国车企海外发展的一个典型案例。你认为，在拓展海外市场的诸多中国车企中，哪些品牌和哪些车型的表现是最让你印象深刻的？请在评论区分享你的观点和看法。
