如今的自主品牌车型强势崛起,无论是市场表现还是产品力都相差甚远。尤其是在10万级紧凑型SUV领域,很多产品在动力性能、智能配置等方面都向用户展现了强大的技术实力和诚意。
今天我们就来选择东风风行T5 EVO和长安UNI-T两款自主品牌SUV车型,对比一下,看看哪一款在性能和智能配置上更胜一筹。
卓越的驱动力是每一个用户期望汽车拥有的性能。动力方面,长安UNI-T最大马力188Ps,最大功率138kW,最大扭矩300N·m..相比较而言,大众T5 EVO的最大马力为197Ps,最大功率为145kW,最大扭矩为285N·m,可以看出两款车型在动力参数上比较接近。
在实际体验中,风行T5 EVO搭载了1.5TD高性能发动机和麦格纳7速湿式双离合变速箱,被誉为“世界十佳变速箱”。行驶时变速箱几乎没有延迟的降档,让车辆快速提速。当车速上升时,变速箱会再次主动升档,保证车辆的经济性。而且在顿挫的控制上,这款变速箱也表现的相当不错,起步或者低速都不会有明显的顿挫感,行驶平顺性非常好。
长安UNI-T搭载的是蓝鲸平台的七速双离合变速箱。这款双离合变速箱在平顺性上其实可以和很多AT变速箱相媲美,除了降档稍有犹豫,其他工况都能有不错的体验。但也有新手司机表示,长安UNI-T的油门调节比较灵敏,刚开始开车很容易跳出来,略显动感。
智能配置也很丰富:热门的T5 EVO智商更高。
现在用户对智能汽车的需求越来越高。一款集人工智能、大数据、物联网于一体的智能网联汽车,正在成为用户选择汽车的重要因素。
智能辅助驾驶方面,现在流行的T5 EVO和长安UNI-T都达到了L2水平,常见的360度全景影像、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等功能都有配备。但相比长安UNI-T,风行T5 EVO拥有智能自动泊车系统、堵车辅助等更多功能。对于年轻的新手司机来说,既兼顾了便利性和安全性,又缓解了驾驶时的紧张和疲劳。值得强调的是,在2021年世界智能驾驶挑战赛中,风行T5 EVO获得了驾驶辅助赛金牌,击败了李ONE、途观L新能源、威马EX5-Z等以智能著称的对手,其技术可见一斑。
综合来看,虽然风行T5 EVO和长安UNI-T在动力性能和智能方面表现不错,但就体验而言,风行T5 EVO的驾驶体验更好,智能配置丰富便捷,确实更好,能提升用户的驾驶体验,让出行更美好。