众所周知，现如今硬派越野车型已经成为了汽车市场中的潮流，同时也成为了非常热门的细分市场。与此同时，随着新能源技术的不断下放，越来越多的车型也都推出了各自的混动版以及纯电版车型，并且新能源硬派越野车型也成为了发展趋势。因为相比于传统的纯燃油硬派越野车型来说，混动版车型不会因为地区海拔的原因而出现动力响应迟滞等影响，反而还会带来更佳的燃油经济性。
而在这其中，哈弗猛龙作为哈弗汽车旗下的全新车系，不仅采用了长城目前最新的混动系统，同时也换上了目前最新的设计语言。除此之外，哈弗猛龙目前处于预售环节，其预售价为16万起，并且大概会在9月中旬正式上市。
那么针对于哈弗猛龙的外观设计来看，大家一定会觉得名为猛龙，那它的造型一定会很惊艳。不过从图中可以发现，虽然这款车名为哈佛猛龙，但它还是很果断的保留了以往哈弗大狗的设计风格，例如两侧经典的圆孔式大灯，以及周围略显憨厚的轮廓布局，就已经让这台车的前脸变得“狗里狗气”。不过有一说一，全新的中网格栅比以往车型都要显得更加硬派，同时内部的哈弗英文Logo尺寸也变得更大，再加上引擎盖处隆起的线条，以及前保险杠粗犷的装饰，还是能够看出几分猛劲儿。
不过从车侧来看的话，你就会明显发现，哈弗猛龙的车身线条明显更加硬朗，而且再加上尾部外挂式备胎的加入，更是进一步的凸显出硬派越野SUV的调性。除此之外，作为一款“单纯”的硬派越野车型，哈弗猛龙也并没有采用彰显高级感的隐藏式门把手，这一点还是值得好评。
而在车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高来到了4680/1916/1822mm，轴距则是2738mm，是一款标准的紧凑型SUV尺寸。不过针对于带有外挂式备胎的车型来说，该车型的车长达到了4.8米。至于车身尾部，哈弗猛龙并没有营造太过复杂的设计，不过两侧纵向布置的分体式尾灯组，以及备胎表面复刻的哈弗Logo还是能够提升尾部的辨识度。
来到车内之后，哈弗猛龙作为一款混动版本的硬派越野车型，也是融入了一些充满现代科技氛围的设计，例如大尺寸的悬浮式中控屏，以及独特的全液晶仪表和个性的电子档杆。除此之外，副驾驶前方略显粗犷的扶手，也进一步的彰显出自身硬派越野的基因。不过在相比之下，哈弗猛龙的内饰布局与哈弗二代大狗的内饰基本上是如出一辙，所以并不会带来太多的新鲜感。
最后在动力系统方面，得益于哈弗猛龙采用了Hi4混动系统，所以使得该车拥有以后轮驱动为主的电动四驱系统。不仅如此，哈弗猛龙这款车还拥有多达7种不通过的驾驶模式，其中包含了雪地、泥地、沙地以及四驱。另外在续航能力方面，哈弗猛龙提供了两种不同规格的电池组，其中低功率版本的车型采用的是19.09kWh容量的电池包，在NEDC工况下的纯电续航为102公里；而对于高功率版本的哈弗猛龙来说，该车的电池组容量为27.54kWh，纯电续航则是145公里。
编辑总结
综合来看，哈弗猛龙这款车从设计层面上来讲，其实并没有给我们带来太多的新意，虽然说采用了一些全新的设计语言，但也基本上在其它车型上抢先亮相。不过有一说一，在这个价位区间，哈弗猛龙也算是抢占了一个空白市场，而且相比起传统SUV车型来说，硬派越野风格也受到越来越多消费者的关注。所以总的来说，哈弗猛龙这款车在上市之后，或许会成为一款热门车型。
当然了，最后值得一提的是，以目前大多数车企的销售手段来看，虽然哈弗猛龙目前的起售价为16万整，但等到正式上市之后，它的价格还是会有小幅度的下调。所以看到最后，你对于哈弗猛龙这款车有何看法，欢迎在评论区留言。
