8月31日，比亚迪线上宣布旗下唐家族系列车型正式上市，其中包括唐DM-i冠军版、唐DM-p战神版/冠军版、唐EV冠军版。其中本次发布的唐DM-i冠军版售价24.98万元，唐DM-p战神版/冠军版售价为26.98-30.98万元，唐EV冠军版售价为24.98-29.98万元，共计7款车型。
发布会上，比亚迪还公布了新车购车权益，包括2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务。具体来看，金融政策包括首付15%起，5年超长贷置换补贴4000元；用车保障权益包括非营运车辆三电系统终身保修；专属服务有免费取送车、免费出行替代服务、免费泊车服务、无忧道路救援服务、首任车主2年内充电桩安装、服务权益包(含充电桩 )；智能配置权益包括免费系统OTA升级、免费在线导航、免费智能语音在线、2年免费车机流量(5GB/月)、2年免费E-Call/l-Call。
新车作为唐的新增/改款细分版本车型，整体变化不大，仅在一些细节设计、配色、配置等处作出改变。外观方面，主要升级集中在轮毂、车色和尾灯三部分。
配色层面，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色，唐DM-p战神版采用银砂黑配色。
银釉白配色
新车使用全新设计的20/21英寸轮圈，其中唐DM-p战神版使用21英寸10辐式熏黑轮毂配合6活塞卡钳直接将性能范拉满。
尾灯部分，则升级与汉同款的“中国结”造型设计。
内饰配色方面，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版增加藕韵灰配色，唐DM-p战神版则延续外观的“全黑”设计。
细节配置也进行了升级，其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink智能网联系统，拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。新车还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性，支持安卓手机及其他安卓设备，并正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能。
动力参数方面，新款车型都与旧款车型一致。唐DM-p战神版/冠军版采用插电式混合动力系统，由骁云-插混专用1.5T发动机和电动机组成，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，而电动机的最大功率为360kW，最大扭矩为675n·m，加速时间仅需4.3秒。唐DM-i冠军版与唐DM-p战神版/冠军版的发动机参数相同，电动机的性能参数也与唐DM-p战神版/冠军版的前置低功率电机相同。
唐EV冠军版提供前置单电机和前后双电机两种选择，其中前电机的最大功率为168kW或180kW，扭矩均为350n·m，而双电机版本的总功率为380kW，总扭矩为700N·m，加速时间为4.4秒。
点评
虽然比亚迪现在已经拥有像方程豹、仰望、腾势这样的高端子品牌，但唐这个车系对于比亚迪品牌来说，依旧是品牌旗舰的象征。
此次改款/升级，目的非常明确，在于增强车系的市场竞争力，更好地进行资源整合和价格调配，以保证唐家族在20-30万元价格区间有着足够强的实力。
从细分车型来看，唐DM-i冠军版，增加了200km长纯电续航的版本，让一部分此前对112km续航版本不太满意的用户有了更多的选择；而对于一部分对性能有需求，对运动设计有要求的用户，也有了DM-p战神版这一选择……
从目前市场来看，这个级别的车型数量虽然不多，但许多都是站稳脚跟的“老选手”，主打油电混合的丰田汉兰达，增程式的理想L8，还有就是比亚迪的唐家族系列车型了，随着唐的车系补充，几款车型间或会产生更多的“直接对话”，但在同价位的区间里，唐家族车型会有着更好的价格优势，也许也会成为一部分用户的选车看重的因素。
最后是选车建议，如果单从性价比的层面来分析，此次发布的几款改款/新增车型里，性价比最高的肯定要数200km纯电续航的唐DM-i冠军版，有车位充电条件的情况下，一周一充日常通勤用电驱动的话已经完全够用，能降低出行成本，其余配置也与112km纯电续航的尊享型对齐，价格只高了1.6万元，值得推荐。
