日产已在日本推出2025款GT-R，这款超级跑车计划于6月在日本上市销售。新车在机械方面仅针对PremiumEditionT-spec和TrackEdition车型进行了升级，两款车将采用来自Nismo特别版的定制活塞环、连杆和曲轴，这些强化部件能够提升引擎响应速度并减少涡轮迟滞。
除了引擎内部的强化，这两款车型的发动机舱内还将拥有由制造技师签名标识的铝制铭牌以及标注底盘编号的金色铭牌。车内部分，PremiumEdition车型新增了名为“BlueHeaven”的蓝色内饰可选，而这台“战神”的起售价约为10.54万美元。相比之下，PureEdition车型起售价为9.77万美元(当前约70.2万元人民币)。最昂贵的则是Nismo特别版，售价为20.7万美元(当前约148.8万元人民币)。
日产目前已经在日本接受2025GT-R的订单，并指出产量将是有限的，甚至可能因供不应求而拒绝部分订单，这一信息无疑佐证了R35车型可能会在这一代车型结束后停产的传闻。日本杂志Mag-X上周报道称2025年将是R35的最终年份，并且产量会非常有限。他们声称日产已通知经销商由于未来部分零件无法采购到，该超级跑车将停产。
R35车型自2007年12月开始量产，其开发历史可以追溯到2000年。在量产车型发布之前，日产还发布过两款概念车，一款在2001年东京车展亮相，另一款则是在2005年的同个展会上发布的GT-RProto。而在去年改名后的日本移动出行展上，日产发布了HyperForce概念车，强烈暗示一款纯电动GT-R即将到来。
