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北京汽车发布魔核电驱技术越野世家全面“触电”

时间:2024-05-22 06:52 来源:易车网 阅读量:6150   

3月21日,北京鸟巢,北京汽车有大动作:正式发布“魔核电驱超级驱动方案”,全新BJ30将首次搭载该技术,并在4月北京车展发起预售,价格在12万元左右。随后第三季度,BJ60魔盒电驱版也将亮相,届时将充分释放其全部实力。

此外,全新BJ40刀锋英雄版正式亮相,并已开启预售,共有2个版本,刀锋英雄版攀登者和刀锋英雄版穿越者(柴油版),预售价在18.98万元和20.98万元。

魔核电驱混动技术发布 越野世家全面“触电”

魔核电驱超级驱动方案,主要的技术创新是“柔性电池底盘一体化设计”。重点针对越野场景设计,通过4个软连接构件,将电池悬置于车架内部。不论是过交叉轴,还是炮弹坑,都能避免因车架扭曲对电池的伤害。其次,电池底部距离护板47mm,配合超大吸能空间,最大可承受36000N挤压,1500J托底磕碰,能够防御底部障碍物磕碰,不用担心越野拖底。此外,电池包是可拆卸的,可更换可独立维养。

另外,该技术能够更好地解决越野能耗问题。首先是“提效”,平台增程器最大热效率可达41%,采用新型一体化架构,发电效率最高达97.5%,持续充电功率90kw,可实现高速145km/h不掉电。热管理模块能统一调配整车热量,冬季续航至少提升10%。在“节能”方面,得益于高度集成化设计,使整套系统减重5%、效率提升2%。平台综合油耗最低百公里1.3L,综合续航1200km以上。

在越野性能上,魔核电驱采用带差速锁的双电机驱动桥,通过油水复合冷却技术,提高散热效率,冷却效果提升10%以上,高速持续输出功率提升20%,在脱困工况下,及时散热有助于发挥出电机的全部能力。同时,自主可控的碳化硅电控芯片将运转效率进一步提升,电控效率最高可达99.5%。实现单电机最大250kW动力输出,最高可实现百公里加速6秒以内。

此外,基于魔核电驱方案的“全地形智电ATS”,能够提供更多驾驶模式,包括4种城市通勤模式、6种越野穿越模式和1种赛道模式,结合电架构特性,分析海量专业越野车手以及玩家累计的行为数据,通过智能控制,大幅降低越野驾驭的难度。

全新BJ30亮相 12万元级混动SUV

率先搭载魔核电驱技术的全新BJ30,基于串并联混动架构,搭载1.5T电驱专属发动机、高功率电池、前后双驱动电机, 搭配DHT变速箱。系统综合功率最大301kW,最大扭矩685N·m,零百加速达6秒级。其搭载的电控四驱系统能够实现0.03秒极速响应,两驱四驱无感切换。基于串并联混动架构、高效驱动电机,以及0.37风阻系数,BJ30的综合油耗为百公里6.45L。

通过性方面,BJ30接近角25°,离去角30°,纵向通过角21°,最大离地间隙达到了215毫米。同时也搭载全地形智电ATS,4种越野驾驶模式,600多种越野工况标定,90%以上的户外越野场景可以实现智能脱困。

全新BJ30在车身尺寸上全面升级,长宽高4730*1910*1790mm,轴距提升145mm,达到2820mm。前、后排座椅都可以纯平放倒,实现6种座椅布局,后备箱容积达到1496升。反向放电功能,可以实现车内影院、K歌包房。内置10.25寸仪表盘+14.6寸中控屏设计,搭载8155芯片,L2.5级智能驾驶。全新BJ30的预售价格估计在12万元,北京车展开始预售。

全新BJ40刀锋英雄版开启预售

魔核电驱的发布宣告着北京越野即将全面拥抱新能源,在传统油车领域,北京汽车依然坚守。全新BJ40刀锋英雄版保留2.0T汽油与2.0D柴油两种动力总成。其中,柴油版额定功率120kW,最大扭矩400N·m,油箱容积扩大至85L,一箱油跑可以跑到1000公里左右。

与城市猎人版相比,车身高度增加了20mm,接近角38°,离去角36°,通过角28°,提高了通过性,涉水深度也达到800毫米。另外还保留了“40家族”特有的防滚架设计。

BJ40刀锋英雄版的车顶盖可以快速拆卸,放入后备箱。此外,前后杠、轮眉等均可实现快拆,提升了车辆的改装空间。全系标配2.5吨牵引资质和取电口。

值得一提的是同级唯一柴油版车型,首次搭载全地形电控全时四驱,在“三把锁”加持下,可以凭借单个车轮实现车辆脱困。同时,柴油版还配备前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置。

汽油版车型则搭载4.0大速比分动器,是国内唯一原厂4.0以上速比的车型。搭配2.0T+8AT动力总成,以及大速比分时四驱系统,扭矩放大4倍,令轮端最大扭矩达到10250N·m,相比常规分动器扭矩提升60%,将最低稳定车速降低60%,以获得更加稳定的低速大扭矩输出,以满足攀爬、冲坡、脱困等极限场景下的要求。

全新BJ40刀锋英雄攀登者预售价18.98万元,全新BJ40刀锋英雄穿越者(柴油版)预售价20.98万元,将在北京车展正式上市。预售权益包括订金3000元抵6000元购车款;本品置换补贴6000-8000元,其他品牌置换4000元补贴;8000元升级补贴;低息、低首付金融方案;以及首任非营运车主终身质保、5年免费救援等。

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