福特报告称，在短短37天内，美国和加拿大共有超过7500人申请购买价格超过325000美元的野马GTD。据说这个数量已经是福特计划生产数量的五倍，而且这还不包括其他市场的数量。
福特之后将陆续在欧洲和墨西哥开放订单，野马GTD的首次亮相安排在勒芒举行，然后计划在纽博格林打破单圈纪录。
野马GTD虽然看起来并不是特别的显眼，但它的目标是提供比历史上任何小型跑车都要出色的性能。野马GTD将于6月在勒芒首次亮相，然后参加24小时耐力赛和古德伍德速度节。之后它将努力成为纽博格林有史以来最快的美国量产车。
“我们已经在北美进行了广泛的测试，包括在赛百灵国际赛道和弗吉尼亚国际赛道，”野马GTD的首席项目工程师Greg Goodall说，“下一步是进行欧洲道路测试和纽博格林赛道的专项测试，这一切都是为了设计一辆可以在七分钟内完成纽博格林赛道的汽车。”
福特表示，今年将展示一系列有关野马GTD的视频。他们将重点介绍车辆的关键组件和工程技术。目前尚不清楚最终的规格会是什么样子，但福特已经公开表示，他们的目标是让野马GTD拥有超过800马力的动力。这也在一定程度上解释了为什么这么多人愿意去申购它。
“通过野马GTD，我们着手打造一款具有野马的精髓和击败欧洲最佳赛车的决心的公路赛车。自从向北美消费者开放申请以来，我们得到了客户积极的回应，”野马GTD品牌经理Jim Owens说。“无论是那些已经拥有竞争对手的跑车的人，还是那些已经有了其他野马车型的人，他们都会被野马GTD的赛车性能所吸引。”
欧洲和墨西哥的订单申请将于今年晚些时候开放。福特计划在未来两年内每年只生产300至700辆汽车，总共生产600至1400辆野马GTD。这就意味着有很多申请将会被拒绝。
