自昊铂HT上市后，展现出了卓越的智驾实力。为进一步检测昊铂HT是否真的有过硬的本事，专业测评人再次来到可可西里无人区，并与市面上两款热门车型问界M7、宝马X3一起，共同发起极限挑战赛。本次挑战三车要经过4500米海拔以及600+km极限续航测试路段，让我们一起来看看他们的测试表现究竟如何。
本次可可西里无人区穿越挑战分别由30秒懂车车评人与两名伙伴驾驶三款车型，从格尔木出发，经过昆仑山山口，可可西里无人区，沱沱河、唐古拉山口，最后到达安多县。全程三车满油满电，在无补给的情况下，来测试三款车型在动力、舒适、性能三方面的表现。
在测试路段中，昊铂HT作为一款纯电车型，无论是动力、性能、续航还是舒适性方面，都表现出色，即便在可可西里这样高海拔、低气温、强风的恶劣环境下，昊铂HT依然游刃有余，无论是性能、续航力还是舒适性均呈现出了一款高品质车型应有的样子。昊铂HT的最大功率250KW，最大扭矩达到430N?m，结合上超跑级高性能夸克电驱，让昊铂HT电驱功率密度高达12kW/kg，零百加速仅需6.2秒。这样硬核实力完成可可西里无人区挑战赛也是情理之中。
值得一提的是，在整个试驾路段中，昊铂HT的舒适性表现不错，这款车所搭载的动态发泡工艺可以让座椅有很强的支撑力，能够缓解长时间驾乘状态下臀部和腰部支撑过劳的问题。再加上143度的最大仰角设计，让驾驶者在穿越可可西里无人区的整个全程都没有感觉任何乏累感。
我们再来看看其他两款车型，宝马X3作为燃油车型，配置了代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，搭载8AT变速箱，在高海拔驾驶过程中动力输出表现相对平稳。但美中不足的是在严苛环境下，行驶后半段油耗增高明显，平均油耗在14.7L/100km左右，相比日常功耗增加了30%-40%，不难看出严苛环境下对于车辆的性能消耗还是很大的。
而作为增程式混合动力车型，问界M7拥有强大的续航能力和纯电续航能力。在本次测试初期采用的是纯电模式，整体舒适性还算不错，在高海拔、低气温的驾驶环境中，后半部分行程中电量基本耗尽。当切换混动模式后，油耗增高明显，最低电荷状态油耗约15.3L/100km，在面对极限环境下，虽然问界M7的综合续航能力不错，但在可可西里无人区这样高海拔、低气温的环境下对车辆行驶还是产生了变化。
在经过了4500米海拔600+km穿越可可西里无人区极限测试后，宝马X3在行驶了608公里后燃料耗尽，遗憾出局。昊铂HT、问界M7最终行驶631公里跑完全程，成功穿越可可西里无人区，挑战成功。
