大家都知道，我国的汽车工业起步较晚，技术普遍落后于欧美等发达国家。当合资品牌开始进入我国大张旗鼓造车的时候，我们国家连一台像样的发动机都生产不出来，不要说拥有什么先进的技术了。合资品牌进军高端豪华领域的时候，我们自主品牌普遍还在低端市场领域碰得头破血流，这就是现实。然而，起步晚并不等于发展落后，我国的汽车工业发展速度是有目共睹的，短短几十年的时间，自主品牌就掌握了先进的技术，如今已进入了正面抗衡的时代。特别是在新能源市场领域，自主品牌甚至引领着行业的发展。
今天，国人花10万元能够买到一台几年前卖二十万的车，这个成果自主品牌具有很大的功劳。要知道，合资品牌主导的时代，一辆配置寒酸的家用代步车也要10万元，而且优惠力度非常小，销量火爆的日系和德系几乎没有啥优惠。而现在，随便一辆车都是几万几万地降，合资品牌内卷起来比谁都狠。就比如今天我们的主角:福特锐际。
当然，福特这个品牌在合资汽车中的优惠力度还是算比较大的，不过也不能跟现在比。作为一台美系紧凑型SUV，福特锐际这几年的销量也不尽人意，去年一年总共才卖出去22203多台，平均月销量只有1850台。为了能够跟其他品牌竞争，福特也是开启了疯狂的降价模式，起售价从16.98万近乎17万跌至最低12.68万起。
一款定位不到17万的合资SUV降价4万多，这确实够良心。那么，这辆车各方面的表现怎么样呢？今天我们就来一一揭晓。首先在外观设计上，福特锐际展现出了年轻时尚的气质。前脸宽大的进气格栅经过了熏黑处理，极具品牌辨识度。微微隆起的LED大灯炯炯有神，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，19英寸的多幅式轮毂搭配熏黑轮眉，看上去十分动感。
福特锐际的外观简约霸气，内饰方面用料良心，可圈可点。虽然没有太多豪华的氛围，但是整体给人的感觉比较舒适。中控台采用分层式的设计，悬浮式中控屏符合当下年轻人的审美观。空调出风口下面保留了大量的物理按键和旋钮，使得驾驶操作更加直观方便。整车红色缝线工艺和门板上的红色装饰条搭配相得益彰，舒适透气的仿皮座椅包裹性强，软硬适度。而且前排支持加热和各种调节。
另外，当下主流的全景天窗、车内氛围灯、360度全景影像、定速巡航等配置也没有落下。福特锐际采用了双12.3英寸的中控屏+6.5英寸液晶仪表盘的组合，看上去非常时尚。另外，新车上SYNC+车载智能系统的加入，散发出了强烈的科技氛围。
福特锐际在动力和性能上同样表现出色，搭载的是2.0T+8AT的动力组合，这套引擎拥有182kW的最大功率和393Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需6.7秒，动力性能超越了大多数同级别竞争对手，而且部分车型还配备了适时四驱系统，进一步提升了车辆的驾驶稳定性和通过能力。
底盘悬挂方面，福特锐际全系标配的都是前后双独立悬架，舒适性还是有保障的。不过有一说一，该车虽然是一台紧凑型SUV，但空间确实有点偏小了。车子的长宽高尺寸分别为4585mm、1882mm、1688mm，轴距为2701mm，同级别相比只能说是中下水平，还好在动力和颜值上扳回了一局，当然内饰也不错，而且价格也十分诱人，目前12万多能买到入门版裸车，这个性价比还看啥锋兰达。
