风神L7在北京车展期间开启预售，并于5月份上市。
第一次看到风神L7是在3月底的东风汽车集团品牌发布会新车首秀中，当时就被这款新车的外观有所吸引，风神L7外观设计超越了市场上不少新能源车型产品，科技时尚的造型采用了光年之旅设计理念，整体造型大气也带着些运动，同时突出了一定时尚感和精致感，我相信这款新车在马路上会有不错的回头率，同时东风风神将家族化设计也融入其中。
飞翼式前脸进一步拓展视觉宽度，采用分体式大灯组设计，上方灯组为贯穿式风格，并配备智能灯语，下方为L型日间行车灯灯组。前脸整体设计我觉得非常的出色，加上分体式大灯的加持，更加彰显了未来感。东风的logo很有辨识感，与整车表现出来的科技和时尚造型很契合。
作为一台紧凑级电混SUV车型，风神L7侧面的车身线条流畅符合流体力学车身腰线，再加上双拼色的设计，猎装风格的悬浮车顶，呈现出不错的视觉效果。
新车长宽高分别为4685/1905/1625mm，轴距为2775mm。我们此次试驾的车型配备五辐式双色轮毂，规格为235/55 R19。同时，新车采用着隐藏式门把手设计，充电口则设置在右后翼子板区域。
尾灯同样采用了贯穿式设计，与前脸起到前后呼应的效果，同时还拉宽了尾部整体的视觉感受，点亮后的视觉效果也很出众。另外，车顶上方配备有集成高位刹车灯的分体式扰流板，使得尾部还带有一些运动属性。
打开车门，突然被内饰的颜色所迷上，橙色配色显得非常年轻有活力，再加上简约时尚浮岛式中控台设计，完全符合年轻消费者的审美，配备14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，全系车型内置高通8155芯片，搭载着WindLink OS 3.0智能座舱，可实现全场景100%语音交互，拥有毫秒级响应速度。
值得一提的是，风神L7基本没有保留实体按键，全部功能基本在中控屏幕和多功能方向盘控制，或者通过唤醒语音来控制，基于科大讯飞语音识别的智能语音助手支持毫秒级响应速度，并支持普通话、粤语等，也支持“可见即可说”以及10秒8条连续指令。
