5月28日，比亚迪在西安发布了第五代DM技术，并推出搭载该技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i车型。第五代DM技术实现了全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里的突破，标志着插混技术的新篇章，推动全球混动进入新时代。
技术革新与市场引领
比亚迪宣布，第五代DM技术已实现量产，率先搭载在秦L DM-i和海豹06 DM-i车型上。这两款车型共推出5个版本，售价在9.98-13.98万元之间。秦L DM-i和海豹06 DM-i的油耗仅为传统燃油车的三分之一，而综合续航里程则是燃油车的三倍，大幅提升了用户的用车体验。
2023年，中国插混车型销量同比增长85%，成为新能源汽车市场的热门领域。截至目前，比亚迪插混车型累计销量已超过360万辆。在中国，每销售两辆插混车型，就有一辆是比亚迪；在全球，每四辆插混车型中，就有三辆是中国品牌。比亚迪总裁王传福表示:“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已进入中国时刻！”
第五代DM技术:全球最强插混系统
第五代DM技术以“快、省、静、顺、绿”为优势，刷新了插混技术的标准。其核心架构包括以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构和智电融合电子电气架构。
动力架构:插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率。EHS电混系统功率密度提升70.28%，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池能量密度提升15.9%。
热管理架构:全温域整车热管理架构由前机舱热管理、电池热管理和座舱热管理组成，在高温环境下节省能耗10%，在低温环境下节省能耗8%。
电子电气架构:智电融合电子电气架构集成了插混动力域控七合一，功率密度提升18.3%。VCU和双MCU三脑合一，芯片算力提升146%。
新车型上市，开启新时代
秦L DM-i和海豹06 DM-i已开启上市和交付，这两款车型在油耗、技术、设计、空间、驾乘、智能和安全等方面引领了中级车市场，开创了油耗2时代。
推动全球汽车产业绿色变革
比亚迪第五代DM技术的发布，将加速全球汽车市场从燃油向电动的转变。中国品牌推出的插混技术已领先全球，在技术深度、应用广度和产业链完整度上具备优势。随着更多中国品牌插混车型进入国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的中心，推动全球汽车产业的绿色变革。比亚迪的技术创新不仅赢得了市场和技术的领先地位，也促使整个行业加速对新能源汽车技术的研发和应用。
