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充满了北欧个性风格,沃尔沃EX30实车图发布

时间:2024-08-16 07:02 来源:易车网 阅读量:7021   

沃尔沃EX30即将于国内正式上市,新车的外观内饰方面都采用了鲜明的北欧个性风格,恐怕不是所有中国消费者都能接受,显得相当的特别。

在外观方面,新车相对是容易接受的,前脸部分采用了封闭式的车鼻造型,悬浮式的沃尔沃车标,左右两侧有着T字形的雷神之锤大灯组,远近光灯隐藏于上下两侧,有着不错的时尚感。下方则有着贯穿式的装饰条中间交汇,引出了双层梯形下格栅,提升了层次感。车身侧面,撞色车身悬浮式车顶设计不会缺席,超短前后悬和相对成长轴距,体现出纯电动平台应有的比例,简洁动感的腰线,有框车门,普通的车门把手也都不会缺席。

而值得注意的是,该车虽然与smart精灵+1、极氪X等车型为兄弟款式,但车身三围4233/1838/1555毫米,轴距为2650毫米,比前述几款车型都要小不少,考验着中国消费者对于大的执念。在车尾部分,分体式的尾灯大体与EX90一致,下方的C字形灯组中间有贯穿式装饰条形成的闭环布局,与车头形成对应车顶有着大尺寸扰流板,后保险杠部分,还有着朴素的双层黑色装饰,让整车的风格形成统一。

在内饰部分,新车则充斥着北欧个性的设计,只有一块纵向的12.8英寸液晶屏,边框不窄,显示面积还算不错,但在此基础上取消了所有的其他屏幕,也没有任何Hud,将一切的交互都交给了这块屏幕完成,对于整体的操作也是非常大的考验,同时也需要时间去接受,国内市场模仿特斯拉进行各种减配省掉仪表盘的车型不少,但连Hud都全系不给配备的还真是没有几家,显得相当的大胆。

除此之外,中控台面也并非中国消费者传统理解的豪华感,而是充斥着各种特殊材料的面板覆盖,没有皮革,没有缝线,没有翻毛皮,座椅也采用了特殊的回收材质,同样在国内市场非常的大胆,更大胆的是,门板采用了极简化的布局,车窗升降按钮挪到了扶手箱前端,总之各方面都有着全新的理解。当然由于尺寸的问题,后排空间也没有多少可说之处,只能满足基本的需求。

在动力方面,新车则搭载后置单电机和前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率272马力和428马力,与兄弟车型相同,没有任何的悬念。由于车身足够小,百公里加速3.6秒成为了有史以来最快的沃尔沃车型。但这个参数对于国内电动车市场其实也没有太多可说之处,大家早已经习以为常,与之匹配的则是66千瓦时锂电池组,纯电需要里程CLTC工况最高590公里,也没有任何意外,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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