8月21日，丰田中国公告:华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发(北京)有限公司(FCRD)新工厂在北京经济技术开发区正式投产，新工厂总面积达11.3万平方米。这标志着丰田汽车公司(以下简称:丰田)与中国本土合作伙伴共同推进的燃料电池项目正式迈入新阶段，将进一步加快适合中国市场的产品的研发与市场投入速度，助力氢能技术的普及与应用。
该工厂以丰田技术为基础，将由FCRD推进燃料电池系统的研发工作、由FCTS推进燃料电池系统及电堆的生产与销售，一期最大年产能可达10000台，二期项目预计于2026年开工，仪式上，首台氢燃料电池系统TL Power 150正式下线。
丰田燃料电池研发与生产项目项目主体由落户北京亦庄的华丰燃料电池有限公司、联合燃料电池系统研发(北京)有限公司构成。目前，他们已经推出包括全新一代大功率系统TLPower150在内的三款燃料电池系统，能广泛应用于从8.6米中巴到12米大巴、从4.5吨轻卡到49吨重卡的各类场景。华丰燃料电池有限公司还启动了北京经开区氢燃料电池客车示范运营项目。
2023年7月，丰田汽车CTO中岛裕树表示，该公司将专注于在中国和欧洲销售氢动力卡车和乘用车，并计划到2030年销售20万辆此类汽车，中岛裕树称，通过重点关注氢产量和需求量较高的中国和欧洲，丰田的目标是降低成本。他还强调丰田将寻求加强与其他公司的联系，而自2019年4月开始丰田向中国的商用车厂商提供燃料电池组件，并相继与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司等国内多家商用车公司以及亿华通等燃料电池系统集成商建立了合作关系。
