《车矩阵》行业评论:3月28日绝对是小米的主场，全行业的目光均投向了短短三年时间就高调造车并成功上市的小米汽车，其首款车型小米SU7的定价出乎意料，但也在意料之中，受国内车市价格战的严重影响，小米SU7还是“万般无奈”地放下了身段，21.59万元的起售价外加700Km的续航还是让小米SU7的核心竞争力得到全力释放，短短27分钟接受大定50000辆，不得不说小米的智能化和长续航在当下国内新能源领域处于头部地位。发布会现场长城、理想、蔚来、小鹏等汽车掌门人纷纷倾力助阵，小米汽车CEO雷军在价格公布后“送这送那”让现场气氛火到爆。
据悉小米汽车的交付能力也在不断提升，来自小米工厂的数据显示，平均每76秒钟就会有一台小米SU7下线！超过700个机器人24小时生产，关键工艺100%自动化！这款全系标配智能辅助驾驶，高速NOA上市即交付，雷军表示2024年小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营。从开始布局汽车产业，小米就把新能源汽车研究的很透了，起步直接高端定位，把SU7的竞品车型对标特斯拉Model 3，非常高的定价和出众的智能化以及续航能力把不少特斯拉的准用户吸引到小米身边。
作为小米汽车产业布局的第二款车型，SUV车型或将于2024年底正式发布，这不难理解，首款车型小米SU7并非市场热度较高的SUV车型，而是选择轿车类？此前小米在官方发布的“答网友100问”中已经回答过网友，而第二款车型则是小米汽车布局产品链的必要之举，是小米汽车在产品多元化方面的一次重要尝试。在丰富产品线的同时切实为用户提供更智能科技的创新型产品，若不出意料第二款车型的售价或要高于小米SU7，犹似特斯拉Model 3和Model Y之现状，为消费者带来不断的惊喜！
