随着新能源电动车的兴起，国内小型车市场只剩下为数不多的老牌合资燃油车，其中两厢大众Polo、本田飞度、丰田雅力士L芷玄占据了大部分市场。这两年，大众Polo和本田飞度相继完成产品换代，只剩下丰田雅力士L芷玄显得“老当益壮”。不过最近增加了芷玄X补充阵容，也算是改款后的新老销量。本文将对目前在售的2021款丰田雅力士L芷玄/芷玄X的整体以及全系不同版本之间的配置差异进行详细解读，希望能为消费者提供一些参考价值。
2021款丰田雅力士L芷玄/芷玄X共推出7款车型，售价区间为8.58-10.38万元，其中4款芷玄1.5L车型售价为8.58-10.38万元，3款芷玄X 1.5L车型售价为8.98-10.38万元。从价格分布来看，芷玄和芷玄X同样匹配尊贵版，豪华版和领先版的差价分别为2000元和4000元。而且就目前市场终端优惠来看，芷玄1.5L车型的幅度相对更大，一定程度上形成了高配低配的组合。
车身颜色匹配
2021款芷玄/芷玄X共有七种车身配色，没有黑墨晶的实拍。针对小型车的定位，除了黑、白、银三种主流常规配色外，其他四种更抢眼，视觉效果更年轻时尚。就丰田芷玄而言，白色车身占大多数。
外部
就外观而言，这一代丰田芷玄已经存在很长时间了。凭借其高出镜率，很多国内消费者已经不再熟悉。后来增加了芷玄X，对外观、车身包围等进行了调整。和之前大众的Cross Polo做法差不多，粗中有细。全系高配和低配车型在外观上的区别主要表现在轮毂、大灯和前雾灯上。尤其是领先版采用钢制轮毂，缺少前雾灯，其低档地位一眼就能辨认出来。豪华版和尊贵版在外观上基本一致。
车头是这场秀最容易辨认的部分，是从车标两端延伸到尾灯的亮黑色装饰板。宽大的尺寸一度被人们嘲讽为“炫耀的大胡子”，但似乎依然没有过时。芷玄X前脸回归常规设计，大尺寸梯形中网覆盖上下进气格栅。与芷玄相比，缺少精致韵味，但在气势上有明显提升；网内是密密麻麻的亮黑色点阵结构，属于目前的主流类型。两侧的前雾灯区域边框也变得更加紧张，底部的银色护板与车身其他周边区域相呼应，增加了车辆的跨界属性。
所有的大灯造型都一样，区别在于光源和内部灯组的结构。远近光组的最低配领先版都是普通的卤素光源，缺少镜头装饰，看起来很简单。日间行车灯位于下格栅两侧，采用LED光源。除领先版芷玄外，其他版本车型均采用LED光源，细长优雅的LED日间行车灯集成在灯眉处。除此之外，除了芷玄领先版和芷玄X领先版，其他版本的车型都在车前配备了卤素雾灯；大灯功能方面，全部只支持单一大灯高度调节。
车身侧面，相比老对手大众Polo和本田飞度，2021款芷玄更加实用，整体轮廓更加饱满整齐，车身线条简洁，除了隐藏式C柱之外，基本没有什么花哨的设计。与芷玄X的车身相比，芷玄X增加了一周的黑色包围，尤其是突出的轮眉，与侧裙下护板和车顶行李架的搭配充满了跨界气息。车身尺寸在同级别中中规中矩，包括2550mm的轴距。与更主流的紧凑型车相比，芷玄X有些不足。由于外观变化大，比芷玄x高25mm，宽20mm
整个系统的车侧转向灯依然位于传统的前翼子板处，使用普通卤素灯泡。后视镜仅支持简单电动调节，全系未配备后视镜镜片加热。全系只有两款尊贵型配备了前主驾驶座车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。
所有车型均采用15英寸车轮。两款领动车型采用钢制轮毂，表面饰有银色塑料轮罩。其他版本采用银灰色双五辐花瓣样式，视觉效果更加时尚。整个制动系统为前通风盘式后鼓式，轮胎全部匹配玛格丽塔华尔兹MS360系列，规格为185/60 R15。胎压报警器是车内标配。
车尾部分与芷玄X对比后，可以感觉到芷玄的尾部明显要简洁很多，基本属于与上一代本田飞度相同的设计风格。由于在车标周围增加了一大片黑色装饰板，芷玄X的车尾被车顶扰流板和底部的银色包围，视觉元素更丰富，对比度更强；此外，芷玄X的尾灯也进行了调整。黑色涂层上半部分与周围装饰板连接，表面黑化，点亮后内部灯组结构的辨识度更高；它们都是右隐藏式单排气布局。两个领先版和两个豪华版只配备了后倒车雷达，而芷玄科技版和两个尊贵版升级为倒车影像，但没有配备倒车雷达，所以选择其中一个符合丰田一贯的调性。
内部装饰物
内饰方面，从目前来看，芷玄和芷玄X车虽然远未过时，但整体情况明显不如目前大众Polo和本田飞度更符合年轻消费者的审美需求，也属于偏实用的设计。T型中控台造型利落，表面起伏的线条勾勒出一定的层次感。顶部采用软搪塑材质，仿缝线工艺装饰，细节处采用亮黑色烤漆装饰。整体质感表现还不错。整个内饰风格以黑色为主，芷玄X豪华版/尊贵版在座椅位置加入了红色缝线。
三辐方向盘的造型略显单调。豪华版与领先版相比，底部有银色边框。只有尊贵版两侧配有多功能按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能。整个方向盘的手柄都是塑料材质，只支持手动上下调节。
仪表盘是三筒机械指针，中间是小型单色行车电脑，属于比较传统简洁的风格。好在日常阅读直观明了，中间的小屏幕也能显示一些成功驾驶的信息。与其他版本相比，尊贵版在表盘和底部的小屏幕上略有调整。
对于芷玄车型，整个系统未配备主动安全设备。被动安全方面，领先版和豪华版仅在主副驾驶位配备前排安全气囊，科技版和两个尊贵版增加前排侧气囊；全系标配的胎压报警系统只能起到一定的提示作用，看不到每个轮胎的具体胎压值。
全系车型均采用手动空调系统，无后出风口。前空调面板是传统的大尺寸三旋钮组合，没有上手压力。然而，下面仍然使用的杠杆式内外空气循环有些过时。
在其他车辆辅助/控制配置方面，2021款芷玄/芷玄X仍然采用机械手制动，全系标配发动机启动/停止、上坡辅助和车身稳定控制。只有两个高级版本配备了巡航控制系统，该系统由方向盘右后方的独立杆控制。
座位空间
两款领先车型的内饰座椅采用双色拼接面料包裹，豪华版和尊贵版升级为仿皮革材质，边缘采用红色缝线，靠背上方采用红色装饰条。座椅的造型中规中矩，内饰饱满厚实。前排乘客座椅全部手动调节，乘客座椅位置无法控制。
后排座椅延续了前排的风格，空间在同级别中属于中上等，所以头部和腿部不会太局促，也就是三个人同时乘坐时横向空间会略显拥挤，地板中间会比较平坦。全系后排不提供中央扶手、空调出风口、手机电源接口等实用配置。
只有全系科技版和两个尊贵版配有常规电动天窗，后备箱正常容积326L，可以满足一般基本家用需求。后排座椅靠背可按比例放倒，进一步增加了车内的实用空间。
原动力
就动力而言，芷玄X和芷玄自然是一模一样的。1.5L直列四缸发动机最大功率81kW/112Ps/6000rpm，峰值扭矩138n·m/4200 rpm。匹配的变速箱是模拟8速的S-CVT变速箱。这种动力系统已经存在好几年了。虽然现在参数表有点平淡，但是优点是成熟可靠，经济省油。1.5升自吸CVT肯定不给力，60km/h左右巡航是最常用的。不过在这个速度区间，加速不会让你感到明显的无力和迟滞，CVT的平顺表现也是加分项。同时油门踏板和刹车踏板都是直线的，驾驶起来轻松简单。
悬挂依然是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，整体表现不会偏软，非常硬朗，对于不算太重的车身来说在曲线下也能有足够的支撑。底盘谈不上有多厚多扎实，再加上它的韧性，所以在细碎颠簸的路面上，那些细微的震动是无法完全化解的，而且像较大的减速带，难免会有一些跳动。
以下是2021款丰田芷玄/芷玄X车型不同版本配置差异的详细对比和解读。
2021款雅力士L致炫1.5L CVT领先版，厂商指导价:8.58万元。
2021款雅力士L芷玄1.5L CVT豪华版，厂商指导价:9.18万元。
2021款丰田芷玄相比换代后价格有所上调的大众Polo，价格定位和市场终端优惠后更加亲民。配最低芷玄1.5L CVT的领先版，厂商指导价8.58万元。就其配置水平来说，也就是满足基本的日常交通需求。自动挡的类型容易让年轻消费者驾驶，但和国内同价位自主车型相比，完全不是一个档次的；如果购车预算有限，不考虑自主车型，可以考虑这款。
芷玄1.5L CVT豪华版相比领先版贵了6000元，配置上增加了车内LED大灯、前雾灯、铝合金轮毂、仿真皮座椅等，提升了档次感和舒适性。如果你不能接受领先版上的钢制轮毂和车内织物座椅，豪华版显然更合适。
2021款雅力士L致炫1.5L CVT科技版，厂商指导价:10.08万元。
与豪华版相比，芷玄1.5L CVT的技术版要贵9000元。配置方面增加了电动天窗、倒车影像、前排侧气囊、8寸触摸液晶屏、4个扬声器等。，提高了舒适性和安全性，已经能够满足大部分消费者对该级别车型的心理预期。相比豪华版更值得推荐。
2021款雅力士L芷玄1.5L CVT尊贵版，厂商指导价:10.38万元。
芷玄1.5L CVT尊贵版的厂商指导价为10.38万元，比科技版贵了3000元。在配置上增加了主驾驶座车门无钥匙进入车内、定速巡航、方向盘多功能按键等。，这些都不是芷玄潜在消费者的刚需，所以性价比一般。
2021款雅力士L炫炫X 1.5L CVT领先版，厂商指导价:8.98万元。
2021款雅力士L炫炫X 1.5L CVT豪华版，厂商指导价:9.38万元。
相比芷玄X1.5L CVT的领先版，芷玄X 1.5L CVT的领先版贵了4000元，除了增加了跨界套装和LED大灯外，其他配置基本相同。本着买新不买旧的原则，如果你能接受4000元的差价，也可以考虑这款；然而，你可能不得不在更贵的芷玄1.5L CVT豪华版之间做出选择。关键在于消费者更喜欢的是造型还是配置水平。
芷玄X 1.5L CVT豪华版比芷玄X领先版贵4000元，比芷玄1.5L CVT豪华版贵200元。两个豪华版配置相同，区别体现在外观套件不同，所以选哪个要看外观的眼边。
2021款雅力士L炫炫X 1.5L CVT尊贵版，厂商指导价:10.38万元。
与芷玄X豪华版相比，芷玄X 1.5L CVT尊贵版售价1万元，与芷玄1.5L CVT尊贵版同价，配置基本相同；所以如果购车预算充足，想买顶配的话，芷玄X尊享版显然比芷玄尊享版更值得推荐。
总结:
虽然国内小型燃油车市场大不如前，但丰田YARiS L芷玄系列作为这个级别的老牌，还是能保持一定数量的集群车主；想买个实惠的小型合资车，芷玄X和芷玄、致翔组成三角阵型，涵盖两厢、三厢、跨界。再加上一些配置上的提升，在它的合资领域里是比较到位的。
