伴随着国产汽车的崛起，铃木在中国的优势化为乌有就经常被错过的吉姆尼来说，它的产品力其实和BAIC 212很像，和重型坦克300不是一个级别的所以把目光放在汽车发展相对落后的印度，还是非常正确的选择但是，铃木的车型目前在国外仍在升级，一些紧跟时代或有一些张力的车型，如最新的铃木奥拓，即将在设计上有所增长
铃木奥拓以前叫它快乐王子，其实是年轻艺人的心声所以在次世代游戏中，奥拓的气质要比其平庸的铃木雨燕等待好很多新的奥拓也选择了更流行的时尚设计进气格栅的设计风格越来越像一辆小别克进气格栅样式基本相似，只是更小两侧大眼睛的大灯非常显眼，造成了很强的冲击力和时尚潮流中的一些野性
车身侧面，最新的奥拓采用了圆角设计，光泽度高如玛瑙轮圈是熏黑的运动轮毂，尾端和衬托的强光也很有设计感，看起来很优雅作为一辆车，车的内饰很突出，显示屏和真皮运动方向盘控制面板的创作充分体现了丰富多彩的层次，层次感非常及时3.7米的车身虽然不大，但这毕竟是这款车的定位，没什么好说的
另外配置中加入了无钥匙系统软件，体验相当智能对于驱动力，这款车继承了0.66L和1.0L两个版本号驱动力运用充分，特性体现依赖4L左右的油耗真的很经济，养车水平和同级纯电动车型一样轻松在传动层面，这款车配备了CVT调速，比较平稳，符合年轻人的需求车辆三天不容易坏就城市出行而言，这款车比纯电动车型自我满足多了
最新款铃木奥拓的变化都集中在设计层面，配置有所提升不过，认识铃木的车主好像是奥拓的更新毕竟铃木那些小排量发动机都是苦学多年，有用有停的发展趋势但是对车的外观设计和内饰的追踪能力是有诚意的，有了很大的提升，相比同级别的国产车也是非常突出的但是价格也很突出如果老老实实把自己投入到五菱，价格在国内还是很有潜力的
