关注车圈的人应该都知道，屡创销量新高的比亚迪年底来了个王炸收官——几近完美的重磅车型 护卫舰07 ，强技术、长续航、大五座、绿牌……各种优势占尽，足以吸引消费者的青睐，但如果真要真金白银往外掏的话，我还是更建议大家选 拿铁DHT-PHEV ，大家知道为啥吗？
拿铁DHT-PHEV技术占优势，更强、更经济性
大家对新能源的看法综合来说可分为两大点:喜欢的，看中其绿牌、比燃油车省钱；拒绝的，认为其动力拉跨、跑不远。但DHT-PHEV完美拿捏了这两点，魏牌的智能DHT技术，采用的是智能 DHT 串并联技术，在通勤工况下，它会采用经济直驱挡，更经济高效；在紧急加速的大负荷下，会由发动机、驱动电机共同全负荷输出，可以提供优秀的动力性能；在高速大负荷工况下，则由来直驱，发动机直驱工作点会直接落在高效区域，同时实现高动力响应，油耗水平也要比串联架构低10%~15%，尤其是升级后的拿铁DHT-PHEV还增加了约73km的WLTC工况下，综合续航达到1000km+，更能跑、更省油，可以说是真正做到了可油可电的续航0焦虑用车体验。
再看护卫舰07，DMI单挡混动架构只有一个挡位，发动机介入的时机不会太早，发动机驱动时候的动力表现也相对较弱。方面，护卫舰07在WLTC工况下的综合油耗为2.1L/100km，馈电油耗为5.8L/100km。而同为前驱版车型，拿铁DHT-PHEV在WLTC工况下的综合油耗仅为0.48L/100km，馈电油耗为5.4L/100km，也就是说拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术相较护卫舰07在高速、爬坡场景下动力性能更强，且燃油经济性更优。
作为高端新能源里的“老司机”，拿铁DHT-PHEV行车安全更有保障
一个好的驾驶员,并不在于他的驾车技术有多么高超、开的车有多贵,而是他的头脑中是否有安全意识、开的车是否足够安全。作为高端新能源里的“老司机”，拿铁DHT-PHEV在安全性上的努力也是显而易见的。像高阶智能辅助驾驶功能，针对实时路况可以实现全方位的安全监测，以及自适应巡航等多达23项安全驾驶辅助功能等，既高端科技氛围感拉满，又能为安全出行提供最全面的护航，很难让人不爱。
而亚迪护卫舰07，虽然是一款刚刚上市的新车，但智能驾驶方面的配套仍然是重大短板。在智能座舱方面较逊色拿铁DHT-PHEV，在辅助安全驾驶方面，高端功能同样比拿铁DHT-PHEV少，所以综合来说更推荐大家选后者。
总结
两款车都是国产新能源的优秀代表，但拿铁DHT-PHEV比护卫舰07续航更长、更安全、燃油经济性也更优，感兴趣的朋友可以到店试驾一下，目前结合各种年底优惠政策应该比平时划算，相信不会让你失望。
