导读宾利和玛莎拉蒂并不是唯一实现创纪录利润的奢侈品牌。兰博基尼也有一个相当不错的一年。富人越来越富，他们出去买了兰博斯。不过，很难责怪任何人。我们所知道的兰博基尼V12正在消失，像许多其他标志性发动机一样成为混合动力的牺牲品。但兰博基尼的财务报告不仅仅关注其V12发动机等过时的东西。该品牌本身就是面向未来的。你不可能成为一家以响亮而低效的
宾利和玛莎拉蒂并不是唯一实现创纪录利润的奢侈品牌。兰博基尼也有一个相当不错的一年。富人越来越富，他们出去买了兰博斯。不过，很难责怪任何人。我们所知道的兰博基尼V12正在消失，像许多其他标志性发动机一样成为混合动力的牺牲品。但兰博基尼的财务报告不仅仅关注其V12发动机等过时的东西。
该品牌本身就是面向未来的。你不可能成为一家以响亮而低效的汽车而闻名的汽车制造商，而不承诺至少对整个全球变暖问题有所帮助。因此，Lambo计划在2025年之前将其排放量减少一半，并在2024年之前实现其整个系列的混合动力。
让我们谈谈销售。不出所料，或者令人惊讶的是，取决于你落在每天驾驶跑车的哪一边，该公司去年最畅销的是兰博基尼UrusSUV。这家总部位于圣阿加塔的汽车制造商去年售出了5,021辆Urus车型，占宾利2021年总销量的近33%。
随着兰博基尼Aventador和Huracan车型的销售超过3,000辆，该品牌的跑车生产线几乎没有放缓。随着整个阵容的混合动力比许多兰博车迷想要的更快，所有这些汽车都是一种祝福。值得庆幸的是，从现在起多年后仍然会有一辆兰博基尼，在未来五年内向该公司投资15亿欧元。
再加上Sant#39;Agata从Urus上赚到的钱，你就拥有了一个持久的品牌。
虽然财务状况良好，但每个人都在谈论的真正问题是我们都喜欢兰博基尼的著名引擎会发生什么?混合动力迫在眉睫，尽管保证这些电机的特性将继续存在，但我们对这一切有点紧张。希望其中一些巨额投资能投入到引擎笔记中。
