虽然宝马iX3仅是一款“油改电”的产品，但毕竟是联手华晨宝马诞生的首款合资电动SUV，这使其在国内豪华中型纯电动SUV这个细分领域市场，并不会缺乏关注度。并且，为了让其更好地适应国内市场环境，iX3的更新进程始终未见落下。这不，作为年度改款车型的2023款宝马iX3，已在不久前正式上市。并且，日前还相继有网友在当地经销商处，拍到了2023款2023款宝马iX3实车到店的场景。那么，2023款宝马iX3究竟具备哪些升级？话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看吧。
首先要说的是，由于2023款宝马iX3仅是一款年度改款车型；因此，它的外观并未进行调整。新车的前脸在M运动套件作用下，依然有着密闭式“双肾”格栅和形成了多段式进气并有着“獠牙”结构的前包围，使其显得颇为尖锐和运动。
车侧一面，连同侧裙形成三线并行的姿态，配合间断式多幅轮毂，肌肉感十足，并进一步增强其运动属性。
车尾部分，新车依然有着类似战斗机引擎版的尾灯结构，再辅以宽大的后包围和“小鸭尾”装扮，可让其运动化设计理念得到完美收尾。
视线来到车内，包含全液晶仪表、悬浮式中控屏、M运动型多功能真皮方向盘以及机械感十足的线条铺陈等在内的设计细节均未发生调整。但换挡模式却用拨动式电子挡取代了原有的“鸡腿”挡把，从而使其内饰更具科技氛围。此外，三区自动空调、12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、19英寸轮辋、Sensatec合成皮包覆座椅等配置将被下放成标配选项。
而高配车型，则新增了360度全景影像、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、手机无线充电、WiFi热点、自动泊车辅助系统Plus、无钥匙进入、全彩平视显示系统、行车记录仪、电动车声浪模拟等，并将轮毂升级为20英寸。
动力与续航方面，2023款宝马iX3将继续采用后置单电机的布局形式，其最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，并具备6.8秒破百的能力。此外，续航方面则分为500公里和490公里两种表现形式。
总体看来，2023款宝马iX3作为年度改款车型，其配置提升无疑算是达到了改款的目的。另外，新车只会提供领先版和创领版两种车型可选，指导价分别为40.50万元、44.50万元。价格方面，相较于旧款均上调了5100元。那么，各位看官朋友们，2023款宝马iX3会是你考虑的对象吗？
