在电动化市场，合资品牌开始反击了。
7月1日，上汽通用别克品牌发布别克E5交付数据，6月首个整月销量达到3587辆。对于别克E5来说，这是个不错的开端。对于别克品牌来说，看到了扭转销量颓势的机会。
别克E5是别克品牌开启电动化反攻的重磅车型。该车是别克首款基于奥特能平台打造的车型，今年4月上市，推出2款标准续航版、2款长续航版以及1款艾维亚车型，售价20.89万—27.89万元。
4月底时，别克品牌宣布，别克E5订单突破8000辆。别克E5在续航、智能化配置方面表现不错，搭载三元锂电池，配备电机最大功率为180kW，CLTC工况最大续航里程620km。
智能化方面，别克E5搭载全新一代VCS智能座舱，配备30英寸一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、5G通信技术等功能。同时，新车还有12.6英寸抬头显示系统，9.3英寸流媒体后视镜，环绕座舱的121色音乐律动氛围灯等。
5月29日，首批别克E5正式开启交付，交付城市包括武汉、北京、上海、广州等。别克品牌表示，7月起将开启E5长续航版本交付。
