9月新一轮价格战来了，9月1号，零跑汽车就正式宣布:零跑T03至高降价一万，其中200轻享版降价1万，降价后售价4.99万；310轻享版降价8千，降价后售价6.19万；403轻享版降价8千，降价后售价7.29万；403智享降价1万，降价后售价7.99万。
零跑T03这款车本身定位入门级纯电动车，降价后整体的竞争力也会更强，主要对标的车型是吉利熊猫mini、 长安Lumin等。
外观的设计上，这种定位的车型走的就是小巧、可爱的路线。前脸的两个大灯就炯炯有神，他的充电口是在前脸LOGO上的，充电时直接一头扎进去就行，其全系都支持快充，这对于充电还是很友好的，毕竟公共充电桩基本上都是快充。
对于微型车而言，侧面看上去都是显得短小的，本身其长宽高就是3620mm*1652mm*1605mm，轴距为2400mm，看上去确实足够小，之前就有朋友调侃:一个车位停个两辆车都没问题。当然了，小车也有好处，那就是开起来灵活，一些小巷子都可以通行，停车也非常好停。从整车设计来看，微型车其实风格都差不多的，这里不再说明。
零跑T03的内饰在同级别中还是有优势的，至少其全系都配置了8英寸的仪表以及10.1英寸的中控屏，并且除了“入门版”，其他配置版本都支持语音识别，这对于这价位车型而言还是很厚道的。整个内饰的风格，走的是可爱风，毕竟微型车空间小，这就导致开这车的朋友更多是女性朋友，既然对象是女性朋友，那么必然内饰设计有侧重点的。
空间上，本身这就是4座的车，微型车的空间就不要有什么要求了，如果你是大男人，那么这车带给你压抑感是必然的，本身这车就更适合于女性朋友开，当作普通的买菜车，上下班通勤用车就行。
动力系统上，零跑T03的电机功率有三种:30kW、55kW和80kW，30kW对应的纯电续航是200km；55kW对应的纯电续航是310km；80kW对应的纯电续航是403km，性能上确实属于入门级级别。充电上，全系都支持快充(200km版需要选装)，补能上也便捷；底盘上就是前麦弗逊独悬+后扭力梁。
对于零跑T03这款车来说，这就是一款常规的入门级纯电动车，现在至高降价一万以后，整体的竞争力确实强了一些，就看这次的降价能否转化为销量了。
