艾瑞泽8作为奇瑞旗下的一款紧凑级车型，虽然定位是紧凑级，但其无论是在动力还是在尺寸、空间等方面都是具有越级表现的车型。所以从2022年9月份艾瑞泽8上市之后销量就稳步上升，而且购车用户也是一致好评，未来艾瑞泽8的市场前景依然备受期待。
从销量的角度来看，艾瑞泽8也并没有太多爆发式的增长，10月份艾瑞泽8的销量只有4000多，但11月份就卖了接近6000辆车，12月份艾瑞泽8的销量突破了8千辆车，对于一款新上市的车型增速其实不算特别出彩，但考虑到是奇瑞这种将更多精力放到技术研发上的车企，确实有这种底气，并且奇瑞的性格也是如此。
艾瑞泽8的产品力:
从产品力的角度来看，首先艾瑞泽8的价格就很有竞争优势，乍一看上去，艾瑞泽8的官方指导价10.89万到13.29万的定价并不算便宜，但看到艾瑞泽8接近4.8米的车长和接近2.8米的轴距，就知道这是一款小越级的车型，虽然定位是紧凑级车型，但实际空间算是比较大的车型了，这也是艾瑞泽8性价比高的地方。
在动力方面，艾瑞泽8全系标配1.6T发动机，最大马力197匹，最大功率145KW，最大扭矩290N·m，变速箱则全系标配7速湿式双离合，对于这样的动力组合绝对是非常良心了，没有为了将价格门槛压低出手动挡车型或者出动力稍弱的1.5T车型，对于用户来说不需要再担心这些问题，只需要根据自己的预算来选择即可。
在配置方面，艾瑞泽8的表现还是非常给力的，而且艾瑞泽8的主销车型是中配和高配，这里我们以中配的艾瑞泽8为例，官方指导价11.99万，安全配置方面全系标配到前后排头部气囊、胎压显示、ESP等，而艾瑞泽8的中配车型多了L2级别辅助驾驶系统，功能包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航等等。
在其他配置上艾瑞泽8也给到了倒车雷达、360度全景影像、感应后备厢、无匙进入、无匙启动、大尺寸仪表盘+中控屏、前排座椅加热、驾驶位座椅电调、后排杯架制冷、手机APP远程控制等等，配置上还是相当丰富的。
艾瑞泽8的外观、内饰:
在外观方面，也是艾瑞泽8的卖点之一，这对于奇瑞来说还是相当难得的。首先前脸部分艾瑞泽8采用了奇瑞最新家族式的大嘴造型，不仅气场更强，看上去也更加有冲击力。两侧灯组造型也非常锐利，配上全黑的进气格栅让艾瑞泽8看上去既有运动感、年轻感，但也不会少了强大气场和档次。
车身侧面艾瑞泽8的腰线上扬还是比较明显的，看上去艾瑞泽8的俯冲感也比较明显，这也算是艾瑞泽系列的特点了，而且艾瑞泽8的车身线条也比较流畅，再加上黑顶的设计，其运动感也再度被凸显。车尾部分艾瑞泽8给到了贯穿式尾灯，这也和前脸做出了呼应，再加上车尾的双出排气筒设计，运动感再度得到了提升。
来到内饰部分，艾瑞泽8的表现也没有失去水准，其内饰惊艳感谈不到，但奇瑞还是舍得下料的，连屏中控加上亮黑色装饰板让中控看上去层次感较强而且十分高档，科技感也不错。在内饰用料、做工上艾瑞泽8也是诚意满满，大面积的软质材料覆盖以及明亮的配色装饰，也让艾瑞泽8的车内氛围更加轻松、活泼。
总结:
可以说艾瑞泽8这款车依然是奇瑞拿来主打年轻用户群体的，尽管艾瑞泽8的空间、配置等各方面都有越级的表现，但其设计风格由内而外的透露着年轻的性格。这也非常符合国内市场的情况，毕竟15万以内价格的车型主要消费群体已经开始向90后、00后这些更年轻的人过渡，保守只会让用户感到失望，再加上艾瑞泽8不错的动力表现和足够有诚意的价格，还是非常值得推荐的。
