丰田 Gazoo Racing 和雷克萨斯公布了一份清单，详细介绍了这两个品牌将在 2023 年东京汽车沙龙和东京户外展上展示的所有惊人车型，我们很着迷。
丰田最近解释说，它将在共同的主题“丰田:不让汽车爱好者掉队”下专注于三个核心概念。汽车制造商希望传达的概念涉及碳中和、生产在赛车运动中磨练的汽车以及各种汽车爱好者所享受的生活方式的多样性。
丰田将展示AE86的两种替代动力版本，一种使用氢气，另一种使用电力。两个基于GR Yaris的特别版也将亮相，但这只是今年展示的令人难以置信的创作的开始。
在“保护心爱汽车的碳中和”类别下是上述AE86概念，您可以在另一篇文章中详细阅读。
“制造更好的赛车运动培育汽车”类别包括我们之前提到的特别版GR Yaris车型，但也将有GR Yaris Rally1 Hybrid，GR Yaris GR4 Rally赛车用于砾石，甚至SF23开轮赛车。8号GR010混合动力超级跑车也将展出，Eneos x Prime GR Supra，兽人新秀GR86 CNF概念车和兽人新秀GR卡罗拉H2概念车也将展出。最后两个将分别使用碳中和燃料和氢气。
GR Yaris Rally2概念车是另一个亮点，展示了TGR将为希望参加各种即将到来的系列赛的Rally2车队提供什么。该车将在日本拉力锦标赛上开发，因为它的目标是获得 2024 年 1 月的 Rally2 比赛的认证。
赛车运动类别中的最后一款车型是雷克萨斯LX600的一个版本。“越野”团队 Jaos 2022 SUV 参加了 2022 年 Baja 1000 比赛，也将在这里展出。该车辆被输入未改装量产车辆的库存全类。但它的开发还没有结束，因为作为Jaos团队三年项目的一部分，这台机器仍在继续发展。
最后一个类别的“与心爱的汽车一起享受的多样化生活方式”在其旗帜下有各种各样的机器，包括专业赛车手Masahiro Sasaki拥有的AE86和TGR车队负责人Jari-Matti Latvala拥有的Celica ST165。展示各种GR零件的GR86也将加入GR卡罗拉空气动力学概念车。
更多的焦点是GR Yaris，提供一系列GR零件，其中许多是在专业赛车手的帮助下磨练出来的。其中包括方向盘、轻量级换档旋钮、驻车制动杆和全桶形座椅，所有这些都将在 3 月底之前发布。其他部件包括碳纤维增强塑料 (CFRP) 引擎盖、CFRP 后稳定器、履带用减震器、冷空气进气管和带 NACA 冷却管道的底盖。
GR86还将受益于扩展的目录，到3月底将推出大量产品，包括空气动力学鼻锥，车门后视镜鳍片，车顶鳍片和后侧扰流板。后窗百叶窗、品牌加油口盖、运动型机油滤清器和后 V 形支撑完善了该系列。
对于那些使用旧车的人，2023 GR Heritage 系列将复制八款车型的停产零件。陆地巡洋舰70和80的后桥轴将于4月上市，但该汽车制造商目前正在接受陆地巡洋舰60、70和80车型的复制请求。
回到新产品，雷克萨斯RZ运动概念车是一款电动汽车，旨在展示电动汽车已经成熟，可以进行售后市场定制。这款改装后的 SUV 降低了 35 毫米，并配备了新的引擎盖、加宽的拱门、通风挡泥板、扰流板和许多其他空气动力学升级，是一款引人注目的车型，不需要响亮的排气声来捕捉想象力。桶形座椅和运动型车轮也不会受到伤害。
最后，丰田和雷克萨斯揭开了他们首次东京户外展的景点。基于新款RX450h+的RX户外概念车将展示“更舒适地享受户外生活方式的独家设备和装备”，而配备氢发动机的ROV Concept 2旨在将环保与发动机运行的乐趣相结合。这两辆车都涂有称为风化层的独家饰面。
基于雷克萨斯GX460的GX户外概念车还配备了各种特殊物品，以最大程度地享受户外活动。
议程上的最后一个项目是最酷的项目之一:皇冠户外概念车，这是新皇冠的提升版，配备全地形轮胎和车顶托架。这看起来非常出色，如果它有一天可以生产，或者如果通过TGR提供越野友好型零件，我们也不会感到惊讶。
丰田今年引起了轰动，我们迫不及待地想看看它在 2023 年剩余时间里还计划了什么。
