今天的主角应该是我们的老朋友，丰田皇冠。无论是口碑，质量，还是品质和美感，在今天都还是不合时宜的。
十二代皇冠是二手车市场非常有价值的车型。有时候甚至一些公里数大或者事故小的二手皇冠都能卖出比较高的价格，足以说明其受欢迎程度，尤其是在两广地区。因为该地区在改革开放初期首先大量引进进口皇冠，皇冠舒适的氛围和极强的耐用性为这款车奠定了良好的口碑。很多外地皇冠最后都流入了广东和广西的一些城市，价格高得惊人。南宁二手车市场随处可见十二代皇冠。
不是我喜欢旧车，而是我喜欢的车老了。我觉得这句话很适合皇冠。近日，12代皇冠在二手车拍卖会上又创造了一个奇迹。一辆2007年上牌的12代皇冠，卖到了30万的高价，可谓感情无价。
今天的主角是一辆2008年上牌的2.5皇冠。
主角出道
已经十一年了，但是漆面的光泽度和状态依然很优秀，这都要感谢原主人的照顾。
细心的朋友肯定能发现这车的网跟原车不一样。原主人换了日版的蜂窝网，比原来的更时尚，更年轻。中网也是很多12代冠主的必争之地。
蜂窝网的细节，是不是黄冠logo比较高，哈哈？
左大灯，很多老爷车的大灯都会变黄，但是这款车的大灯很亮，可能是原车主停车位置比较好，很少晒太阳的原因。
右前大灯也是没有阴阳眼的。
向左45度角
改装日版大轮毂后，外形看起来比原来更端庄，增加了几分贵族气息。
十二代皇冠采用了前悬短、后悬长的设计，车身长度4.8米，车身扁平，显得非常沉稳。可以说，在当时，十二代皇冠的产品影响力在同级别中几乎是天衣无缝。
意外暴露的车牌
是时候降到第一了，一低遮百丑。这款车牺牲了原厂的舒适性，改装短簧降低车身高度，换上日版18寸轮毂，让这款车的颜值上升了一个档次。
25/45/18的轮胎开起来不算太吃力，但是和原厂比还是有不小的差距，不过为了姿态和颜值也无所谓。因为是一个只看颜值的年代，被逼无奈。
车身油漆
手推车很多部位都是原厂漆，所以车身的倒影很光滑，就像镜子一样。如果重新喷漆或者钣金的话没有原厂漆漂亮，这也是很多人追求原厂漆的原因之一。
后视镜
外观无死角，整体瑕疵极少。无论从哪个角度看都很完美。照片是用iphone7拍的，没有任何美颜和p图。
内部装饰物
打开车门，迎面闯来的是豪华车。带有皇冠logo，镶嵌桃木的方向盘，对称的中控台设计，恰到好处，真的让人喜欢。米色的内饰颜色让人感觉很温暖，很多人都觉得黑色内饰更经典漂亮，但是黑色内饰的缺点就是比较老气。如果米色内饰保养得好，就不会出现这种情况。
座椅厚实结实，坐上去很柔软，可以大大缓解驾驶疲劳。如果跑长途，有宝马和皇冠可以选择，你会开哪个？如果我这么说，我一定会义无反顾的选择皇冠。
主驾驶座的颜色很好。这是原装的，没有重新包装。原皮最好，证明这车里程不会太大。买二手皇冠需要注意的一点是座椅是否翻新过。这也是判断手表是否调过的小技巧。
座位细节
皇冠座椅有一个通病，就是公里数大了以后座椅边上的筋容易断，但是这种情况在这款车上不会发生，座椅也不会塌得太明显，所以公里数不大，甚至略脏。如果外观有缺陷，很容易处理。一旦内饰坏了，就很难修复。
皇冠的造车理念是舒适豪华。从车门可以看到，皱巴巴的软皮包裹在身体能摸到的地方。开车的时候胳膊搭在上面，软软的，很舒服。
后座
后座坐垫很厚，现在它的后排空间还是很宽敞的。毫不夸张地说，12代皇冠最舒适的位置就是后座。
后排座椅细节
原车后排坐的人很少，磨损很小。
中控台的布局依然没有过时和豪华。12代之后就没有皇冠了。用无法复制的经典味道来形容一点都不为过。
当你骑或者乘坐它的时候，你会感觉到枕头的温暖！
听着轻柔怀旧的经典歌曲，穿梭于城市或乡村，安静！
驾驶视角
多功能方向盘
方向盘磨损极小，字迹清晰可见。
右边的也是。
仪表盘
到目前为止，它已经行驶了79836公里，这对于一辆11年的车来说是非常罕见的。平均一年才7000多公里。
中控区，按键插孔位置设计很不错，配置也很丰富，比如座椅加热，自动空调，双区空调等。也可以用磁带，这也是很多人的童年记忆。最值得一提的是自动摇摆的空调出风口，很高档。
街区面积
十二代皇冠采用6速变速箱，搭载2.5v6发动机。丰田把这台V6发动机调教的非常流畅，发动机在运行和加速的时候都非常流畅。无论在怠速还是行驶中，发动机都无法平稳运转。再加上自然吸气，持续动力，线性平稳输出。顺带一提，这台6at变速箱也很平顺，不会有明显的顿挫感，所以换挡是在不知不觉中完成的。
对于我们来说，已经远远超出了一辆车，一个工具的意义。12代皇冠似乎更像是我们这一代人的精神寄托。可能就是这种感觉吧！我们那时不能拥有你，但现在我们有能力，我们不会再错过你。
