近日，中国汽车流通协会发布2月份乘用车零售预测情况。2月狭义乘用车零售销量预计135.0万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%；其中新能源零售销量预计40.0万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。
协会表示，1月份车市表现与正常季节性表现尚有距离。1月乘联会狭义乘用车零售完成129.4万辆，同比降低37.8%，环比降低40.4%。新能源补贴的退坡叠加新能源头部厂商价格政策调整幅度较大，导致消费者产生一定观望情绪，新能源车市场1月零售完成33.3万辆，同比降低6.1%，环比降低48.1%，渗透率25.7%。
车市整体销售节奏正逐步恢复。协会表示，2月份上旬，车市处于节后温和恢复阶段，中下旬各地车市逐渐步入常态。各地方补贴的发放及新能源价格调整逐步落地也助推市场在节后恢复正常水平。
2月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.8%，整体让利水平与1月基本一致，终端价格较为稳定。由于春节时间点提前，销售节奏改变，2月车市异于常规季节性表现。2月调研显示，占总体市场约八成左右的厂商零售目标较上月环比微增，初步推算2月狭义乘用车零售市场在135.0万辆左右，环比增长4.3%，同比增长7.2%，其中新能源车市场逐渐回温，零售40.0万辆左右，环比增长20.3%，同比增长46.6%，渗透率约29.6%。
在春节提前的影响下，受去年春节低基数影响，主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为39%、52%。第三周车市稳定恢复，日均零售同比去年同期减少14%。考虑到节后恢复效应及月底厂商冲量，预计第四周市场将有所回升，与去年同期持平，综合估算2月零售将达到135.0万辆。
协会预测，3月份车市或步入正轨。2023年春节假期居民消费热情高涨，国家税务总局最新发布的增值税发票数据显示，春节期间全国消费相关行业销售收入较2022年同期增长12.2%，其中线下服务消费同比增长13.5%，接触型消费明显改善，消费者信心回升。根据中疾控发布的数据来看，经过此轮春运的考验，后疫情车市正处于平稳过渡期。，消费者信心持续稳定恢复，终端展厅客流热度节后持续升温，预计将在3月平稳步入正轨。
各地政府积极出台汽车消费补贴政策，天津、广州、深圳、海南等限购城市的指标放松有所延续；福建、广东、上海、山东等地也陆续出台全省范围内购车补贴政策，对一季度车市构成稳定有力的支撑。地方促消费政策温和延续，河南等地延续2022年原有补贴政策，陕西、天津、沈阳等地也纷纷展开新一轮春节促销补贴活动，助力一季度汽车消费。随着新能源车企调价政策的落实，新能源车市将逐渐回温。比亚迪秦PLUS、智己LS7等新产品的发布也均取得了消费者的广泛关注。消费者对价格的敏感度提升，新能源车市也正在逐步恢复正常节奏。
