前有500万内最好的家用SUV理想L9，后有50万内最好SUV的小鹏G9，如今新车上市，一定要标榜自己有多优秀，今天咱们就来看看这辆小鹏G9，究竟是名副其实还是夸大宣传！
硕大的车身?熟悉的味道
小鹏G9的车长是4891mm，轴距达到了2998mm，已经是中大型SUV的车身尺寸了，给人的视觉效果也非常的饱满。作为小鹏的产品，车头部分的分体式大灯、隐藏式的门把手和无边框的车门，家族式的设计语言也都得以保留。
配置体贴?车机流畅
G9的前排座椅可以调节坐垫的长短，对于腿部的支撑非常到位，再加上宽大的座椅和2.99米的轴距，不管是在前排还是后排，整体的乘坐感受非常优秀，绝对符合你对于一台中大型SUV的预期。
副驾驶在打开化妆镜的时候，副驾座椅会向前移动，靠背也会稍稍向前调整，让你能进入到一个非常舒适的化妆位置。与此同时，副驾驶化妆几个补光灯还能在副驾屏幕上调整亮度和色温，这个细节的设计真的非常体贴！
G9采用的是中控屏和副驾驶屏幕相连的设计，用的是旗舰级高通骁龙8155的芯片，整体车机的流畅度不用考虑，四个字形容，如丝般顺滑！副驾屏幕有一个隐私屏幕的设计，从主驾驶的角度几乎看不见屏幕中的内容，从根源上杜绝了副驾屏幕会影响驾驶安全的情况。
行驶舒适但动力暴躁
作为一台家用SUV，G9的整体驾驶感受是符合标准的，偏向舒适的调教，刹车和电门也很线性，整体的驾驶感受甚至有一些油腻，开起来无欲无求。但终究是一辆纯电车型，尽管是在舒适模式下，当你踩下地板电的时候，依然会给你带来很刺激的加速体感！
小鹏G9全系搭载了XPILOT辅助驾驶系统，高配车型还搭载了两颗激光雷达和更高阶的XNGP辅助驾驶功能，辅助驾驶整体的使用感受属于第一梯队的表现。
总结
作为一台主打家用的SUV车型，小鹏G9的表现非常突出，大五座的形式，也符合绝大部分人群的用车需求，至于是不是50万内的最好SUV，我认为虽然标榜的有点强硬，但G9的整体素质确实很优秀。
