就在刚刚，上汽大众官方推出了途昂家族的2024出众款，这也是继帕萨特、途观L、朗逸新锐出众系列之后推出的又一款出众款车型。其中，新款途昂共推出7个版本，售价区间为24.90万元-38.90万元，新款途昂X共推出5个版本，售价区间为26.90万元-37.90万元。
相比老款途昂家族，新款途昂家族的购车门槛得到明显下探，不过目前老款途昂家族提供数万元的优惠，但至于是选新款还是冲老款，还得经过一番对比才能得知。
先看新款途昂入门版，330TSI 龙腾版的价格不过是24.90万元，对比29.50万元的两驱豪华版，购车门槛的降幅达到4.60万元。对比之下，龙腾版还增加了单目的前方感知摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达和2个摄像头，而且屏幕的尺寸有所增大，而且还支持应用商店和语音控制功能，整体的实用性得到不少提升。
再看搭载V6发动机的顶配版本。530 V6四驱龙祥版的价格为38.90万元，而搭载同款动力的530 V6四驱尊崇豪华版和530 V6四驱尊崇旗舰版，指导价分别为37.50万元和40.50万元。
相比之下，530 V6四驱龙祥版同样增加了更多的传感器，而且辅助驾驶系统用上了最新的IQ.Drive，针对手机APP远程控制上增加了空调控制和车辆启动两个新功能。老款530 V6四驱尊崇旗舰版上配备的多层隔音玻璃、HUD抬头显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响等舒适性配置，在530 V6四驱龙祥版都得以保留。
新款途昂X没有推出两驱版本，但途昂X 380TSI 四驱龙腾版的指导价为26.90万元，相比老款的330TSI两驱豪华版，购车门槛确实下探不少。而在配置层面，新车不过增加了摄像头、超声波雷达等传感器。
指导价下探，性价比提升确实是新款途昂家族的优势。不过针对老款途昂，经销商可以给到9万元左右的优惠，相当于裸车价不到21万元，针对老款途昂X，经销商也能给到7万多元的终端优惠，如果智能化并不是你的硬需求，其实老款途昂更值得入手，毕竟新款途昂家族在在机械硬件方面没有升级。
但平心而论，对于新款途昂家族而言，笔者对其市场前景比较担忧。虽说上汽大众是国内知名的汽车品牌，其品牌影响力和口碑在市场上具有一定优势，而且途昂家族作为该品牌的一款重磅车型，其品质保证和售后服务相对有保障，但是随着消费者对汽车品质和智能化的要求不断提高，新款途昂家族在智能化方面的升级其实并不明显。
而且，中大型SUV市场竞争激烈，自主品牌在该细分市场的地位逐步提升，理想等品牌的强势入局给途昂等传统燃油中大型SUV带来了竞争压力。
