全新一代现代索纳塔车型已经正式上市，新车13.98万元的起售价格比此前的预售价低了1万元，还推出了总值大约1.7万元的各种优惠，实际的起售价格只有12万元左右，应该说显示了一定的诚意。
而推出的六款配置覆盖了5元左右的区间，其实还是有着相当宽广选择，从目前来看1.5tT中配也就是Pro版售价14.98万元的车型可能是最具性价比最值得购买的款式。各方面的配置其实都已经足够了。具体来讲，官方优惠后13万元左右的车型可以得到的是最大功率170马力的1.5T发动机，参数虽然不算强大，但配备了8AT变速箱，相对可靠，补齐了上一代车型7速干式双离合带来的最大短板，同时百公里油耗只有6.25升，有着相对不错的经济性表现。实测百公里加速其实也没有官方公布的10.1秒那么慢，是可以跑进9秒俱乐部，对于代步已经足够使用。
在此基础上，例如全车安全气囊，胎压显示，主动安全系统，驻车雷达倒车影像，包括全速域自适应巡航在内的L2级辅助驾驶系统。无钥匙进入，无钥匙启动，全Led自适应大灯组，全车窗一键升降，后视镜加热锁车自动折叠，语音识别控制系统，车联网，贯穿式双大屏，手机无线充电面板，皮革座椅，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，64色气氛灯带等元素都是标配的，可以满足大部分消费者的需求，确实够用了。
相比于16.28万元的1.5T Max车型，主要的差别在于轮毂尺寸只有17寸，确实看起来不那么大气，但一方面可以提升舒适性，降低油耗，另一方面其实轮毂造型本身也并不算落伍，视觉效果方面并不算差。除此之外则主要是主动安全系统方面的缺失，对于一款13万元左右的车型来讲也不好要求太多，剩下诸如电动后备箱方向盘加热，第2排座椅加热等元素也都是锦上添花的配置，很难算得上刚需，1.3万元左右的差价对于这个价位来讲相当于10%的差额并不算小，足以让消费者完成商务保险等其他手续，还是能省则省。
至于2.0T版本，基本上复制了1.5T的配置，只是增加了N-Line套件和更强的动力，但平心而论1.5T版本的外观其实已经足够运动，N-Line版本的变化不算很大，除了那个夸张的双边四出排气，内饰部分虽然加入了翻毛皮装饰，但由于本次全新索纳塔所有的内饰基本都是黑灰色风格，因此差距也并不算大，视觉上的提升相当的有限。升级到的2.0T动力配8AT变速箱，在目前混动和纯电动车扎堆出现的时代，也算不上多少优势，因此在选择的优先度上，大体上是不如1.5T车型。未来能有怎样的表现，非常值得期待。???
