在去年的大众产品发布会上，品牌方就已预告了2024年将有多款德系旗舰车型登场。当前，新一代途观L和全新一代B9帕萨特两款车型已确认发布，而主打大中型SUV市场的“大众途昂”也传来了最新动态。近日，有网友捕捉到新款途昂在国内进行涂装路试的画面，预示着新车有望在今年年底前正式与消费者见面。
从目前获取的信息来看，新款大众途昂在外形设计上迎来了颠覆性的变革。尽管现款车型的设计风格和力量感都备受好评，但新款车型依然进行了大幅度调整。考虑到设计成本与市场新鲜度的平衡，大众选择了沿用海外版的设计思路，既保持了国产后的创新感，又降低了开发成本。新款途昂车头部分更加灵动幻化，首次采用了可随驾驶模式变换颜色的LED灯带装饰中网，大灯组简化为双竖排光源布局，对立的U字形行车灯则与现款保持一致。前包围借鉴了大号途观L的设计元素，梯字型造型与中网形成巧妙呼应，而重新设计的翼子板更是增添了几分艺术美感。
车身尺寸方面，新款途昂相较于现款车型预计会有一定提升，具体数值还需等待官方公布。侧面线条基本延续了现款的整体风格，前后轮眉与中间腰线形成串联式整体结构，海外版出厂标配的熏黑轮毂在国内可能会作为选配提供。尾部改动相对较小，依旧采用贯穿式尾灯设计，行李箱盖及后包围保留了我们熟悉的样式。
内饰设计方面，新款途昂借鉴了新帕萨特的成功经验，二者具有高度相似性，只是由于空间布局的不同，途昂内部显得更为宽敞舒适。三幅式方向盘、全新的液晶仪表盘以及15寸中控触摸屏均与帕萨特看齐，怀挡设计也符合新大众家族设计理念。上汽大众年初曾宣布将引入更本土化的高阶智驾系统和新一代数字座舱技术，这意味着新款途昂在科技配置上或将优于美版系列。
