如今，随着节能减排需求的不断深化，最新的国六标准对国内汽车提出了更高的要求，润滑油的发展也面临着新的挑战。壳牌先锋喜力利用天然气制油，采用Pureplus天然气制油技术，纯度99.5%。根据欧洲和亚洲汽车的不同特点，它制定了自己的公式。欧洲汽车普遍采用涡轮增压技术，发动机温度高，加速了润滑油的氧化挥发。而壳牌先锋喜力为壳牌欧洲独家，抗高温沉积性提升4倍，高温挥发性提升22%，有效延长油品寿命，降低油耗。子车一般注重耐用和经济，追求低故障和低油耗。壳牌先锋优于喜力，喜力是壳牌子系统的专属。其抗磨性能提高了62%，油耗可达3%。具有抗磨保护，节油环保。壳牌首款符合国六车型要求的全合成润滑油。油耗低，耐高温，净功率极高，性能非凡。
