科技的发展给人类生活带来了不可思议的改善，可以为人类腾出大量时间去做更有价值的事情同时可以在现有科学技术的基础上进一步推动科学技术的快速发展几万年来，人类从未停止过对未来的探索，这是我们人类生存发展的必要经历几十年前谁能想象到今天的高科技生活那么和未来相比，现在可能只是初级水平，那么未来几十年会怎么样呢让我们猜猜
2030年，在美国宇航局的技术支持下，马斯克的spaceX火星计划成功将第一批人类送上火星，这是自1969年人类登月以来，太空领域取得的最大成就。
2040年，公共高铁，客机，船舶全面无人驾驶，无人驾驶机动车L5级成熟汽车可以自动行驶到他们想去的任何地方，没有方向盘，刹车和油门踏板的汽车开始出现乘客只需要语音指令，司机这个职业逐渐消失
2050年，真空管高速列车开始运行，时速10000公里，海底真空管横跨太平洋，北京—纽约被纳入一小时交通圈，由此出现了一种名为飞铁的新型交通工具。
2060年，伴随着碳纳米管和高强度材料的突破，第一架太空电梯开始制造，太空发射成本大大降低通过太空电梯向太空运送材料，建造大型空间站成为可能第一家太空旅馆开始运营，乘客只需花费1万美元就可以使用太空电梯，历时7天，抵达地球同步轨道上36000公里的太空旅馆太空旅游变得流行起来
这些可能离我们所有人都很遥远，但可以肯定的是，未来将是一个科技至上，智能高度发达的时代最近几天，在长安汽车第二届科技生态大会上，长安汽车也展示了其未来的一些发展规划
不仅发布了全新的智能品牌——诸葛智能和新车CD701原型车，还阐述了其对汽车未来发展的无限想象他还正式宣布成为科技生态圈的合作伙伴，并详细讲解了SDA架构，展示了长安汽车推动软件定义汽车的决心
电气建筑，形成了面向服务的软件架构，分离了底层软件和应用软件，构建了标准化抽象的硬件架构，促进了硬件模块化和平台化此外，未来的SDA架构将实现智能科技出行的两个期望，推动全生命周期的持续服务，为用户提供买，卖，修衣服全生命周期的高价值服务，实现端云融合的自我进化，即车端计算能力在云端共享，车端数据在云端迭代
SDA架构分为六层:L1—L6，其中L1—L3决定了机器人的物理质量，为汽车的感知，控制和执行能力奠定了基础L4—L6层决定了机器人的双商水平，计算能力，算法和数据是其成长的基石SDA架构旨在提供更先进，更有竞争力的架构平台，在同等价格下更加智能，为汽车新产品提供集中式硬件架构和面向服务的软件架构
原型车CD701是长安汽车基于SDA架构打造的第一款新车项目，未来还会有更多基于该架构生产的车型届时，长安汽车或许真的能够面向未来，带给我们更好的出行体验
