2022年，备受期待的智己汽车推出了第一款产品智己L7，凭借出色的驾控感与豪华的配备阵容收获了无数的支持者，而在年底，智己汽车正式开启了旗下首款中大型豪华SUV智己LS7的预售，再一次证明了自身在市场上的不俗竞争力。
2022年，几乎所有中国车企都经历了前所未有的挑战和考验。几乎贯穿全年的疫情封控，让供应链和需求端几乎同时承压，使得身处其中的整车企业焦头烂额，各种计划被打乱，常常需要“灭火”。而锂矿价格的历史新高、时不时会有的缺芯危机以及不断滑坡的新能源汽车补贴，更是让车企的盈利能力层层承压。过去的一年，对于不少车企来说堪称是一次渡劫。
智己汽车在2022年克服多重难关，顺利实现产品的量产交付
作为一个羽翼未丰的全新的汽车品牌，大环境对于智己的挑战无疑是巨大的。一方面，2022年只是智己的产品元年，产线产能爬坡的完成和新车向终端客户的交付，意味着中间许多环节需要打通。在2022年不少城市不定期的静默管理也让整个流程的难度陡然增加；另外一方面，2022年智己品牌成立不过只有两周年，其在国内的知名度相比于其他成立更早的新势力不占优势。但在2022年，智己在股东的大力支持下，已经在国内新能源汽车市场逐步树立起自己豪华电动车的品牌形象，在国内竞争激烈的纯电动市场上站稳了脚跟。智己不仅顺利实现了L7的交付，在国内知名度随着L7和LS7两款车型的问世也是直线上升，智己已经呈现向好向上的发展态势。
定位高端，智己不向短期收益做妥协
回顾整个2022，智己交上了一份非常亮眼的成绩单:“新世界驾控旗舰”智己L7实现批量交付；最新亮相的智己LS7，预售开启一小时订单即突破3000张，自12月下旬开启预售以来，订单量已累计突破7000台。
面对充满变数的2022年，智己交出了一份令人欣慰的成绩单
取得这样的销量成绩，对于智己这样一个全新品牌的第一个产品年来说并不容易。但更加不容易的是，智己并没有为了短期的销量向长期的品牌形象妥协。目前智己L7已经以超过38.8万元的平均售价和先鲜明的“极致驾控”标签，在35万元以上的高端智电赛道中脱颖而出，站稳高端豪华品牌队列。智己旗下的第二款车型，预售价格达到35-50万元区间的智己LS7即将上市。不久的将来，智己将凭借L7和LS7组成的车型矩阵，进一步提升智己在豪华品牌细分市场的销量，巩固自身豪华品牌的定位。
智己将凭借L7和LS7组成的车型矩阵，进一步巩固自身豪华品牌的定位
聚焦核心竞争力，智己寻求差异化竞争
要想在竞争激烈的市场中存活下来，选定一个方向，进行差异化竞争是捷径。为此，智己L7将重心放在了“对驾控基因的坚持”和“对用户价值的前瞻探索”两个方面。
在驾控基因方面，智己有自己的理解和坚持。和不少新势力车型强调自己的无人驾驶、而对整车操控忽略有加不同，智己汽车既强调自己在自动驾驶方面拥有的达到细分市场领先水平的能力，同时也在整车操控体验上不惜血本，通过引入全球知名供应商的拳头产品，持续放大自己在驾驶员操控方面的优势。
智己L7在底盘硬件配置上不惜血本
眼下，不得不承认的是，在乘用车领域，L4级别的自动驾驶短期内难以实现商业化部署。这就意味着，在未来很长一段时间，更好的操控体验对于很多老司机来说依然不可或缺，毕竟谁也不喜欢开一台拉跨的车出门，尤其是在高速时，扎实的底盘和更稳健的操控，对于行车安全和驾驶信心都有至关重要的作用。为了实现更好的操控体验，智己L7 坚持采用“四轮转向+混合胎宽”设计的同时，在硬件配置上不惜血本:德国大陆空气弹簧、德国倍适登DampTronic电控减震器、BOSCH EPS电子转向、Damp Tronic电磁动态阻尼调节系统、意大利布雷博制动系统、Pilot Sport EV高性能电动车专用轮胎等等，在智己L7上都有搭载。此外，智己L7还引入了WAE威廉姆斯大师级底盘调校，将底盘硬件性能整合在一起发挥到最佳。
硬件之外，智己L7也引入大师级底盘调校的供应商，充分发挥操控潜力
智己在用户价值方面有自己的前瞻性探索。智己对于用户权益的保障，不仅仅体现在提供一整套完整的售后服务上，而是从整车配置到用户的数据权益，智己都已经为客户提前考虑好了一切。
在智能电动车时代，数据的重要意义不言而喻。它可以帮助整车企业收集各类信息，用以产品的持续迭代升级。但是，即便数据如此重要，不少车企却把“白剽用户数据”视为理所当然的人工智能时代。而智己汽车却反其道而行之，其首创的“原石谷用户数据权益计划”颇具亮点，该计划于2022年11月荣获上海数据交易所“年度数据资产创新奖”。这个全新的计划，通过充分挖掘车主的数据价值，来给到用户合理的权益回馈。在这个计划中，智己汽车经历了从原石谷的全面开放，到“里程式开采”正式启动，再到原石正式开启兑换三个阶段。当下，智己用户的的数据权益已经真正落地，用户可以真正和车企一起共享数据红利。
智己首创的“原石谷用户数据权益计划”，让用户真正共享到数据价值带来的权益
此外，智己的智能座舱也不得不提提。当前，智能座舱，正在成为消费者评判一款车型竞争力的重要指标。在智能座舱领域，智己LS7将搭载全新智能座舱2.0。这个升级版的座舱系统，以IM OS 2.0版本结合智己特有的“IM GO！”，打破了过往虚拟和现实的壁垒，带给车主虚实激荡的用车体验。在这些配置的加持下，智己LS7将成为第一台实现现实和虚拟纠缠激荡的SUV，以及行业内第一台真正应用区块链技术的智能车型，带给消费者完全不同以往的驾乘体验。
现实和虚拟纠缠激荡，让智己LS7拥有完全不一样的用户使用体验
点评
作为一个新品牌，智己汽车留给公众印象最深的地方在于其对国内新能源汽车有着自己独特的理解并坚持差异化竞争的理念。这份理解不趋同于行业共识，而是希望能够独辟蹊径，通过为客户带来更大价值和权益作为准绳，以在市场中占据一席之地。可以说，智己汽车所秉持的这种执着和高度，得益于上汽集团体系能力嫁接和输入赋能，其背后体现了股东对于中国未来新能源汽车行业的格局、视野、担当和责任，在当前略显浮躁和狂热的新能源汽车中，尤其不易。
2023年新能源汽车“国补”退场，在这样的考验之下，国内新能源汽车之间的“内卷”或许会越来越严重，但是目前智己汽车在消费者的心中是一个拥有出色驾控基因的年轻品牌，只要继续坚持自身的战略定位，相信智己汽车能够稳站在市场上持续发展。
