“一车两卖”是大众、丰田、本田等国际一线车企在中国市场的策略，在东风本田全新一代CR-V上市之后，广汽本田于12月23日推出了全新一代皓影。此次上市的全新皓影全部为燃油版车型，价格区间18.59~24.99万元，共有7款车型可选。按照计划，全新皓影在未来还将有混动版和插电混动车型提供。对于那些准备购买本田品牌紧凑SUV的消费者，是全新皓影值得入手还是CR-V性价比高，今天这期节目咱们就一起来聊聊这两款本田全新紧凑SUV。
虽然CR-V和皓影是一对姊妹车，但因为CR-V进入中国市场更早、市场认可度更高，两款车在销量方面有一定差距。数据显示，CR-V去年前11个月总交强险数为187399辆，皓影为106035辆；虽然在销量方面，皓影要落后CR-V不少，但月均交强险数超过9600辆也是一个非常不错的成绩，已经成功跻身紧凑SUV市场主流车型之列。
刚刚上市的全新皓影和全新CR-V一样，都是基于Honda Architecture平台打造，但两款车在外观细节方面还是有所不同。相比上一代车型，全新皓影在本田全新设计语言的加持下，整体感觉更年轻、更干练。前进气格栅采用分层式设计，上半部分与两侧大灯组相连，中间通过镀铬装饰条进行连接，拉伸了车头的视觉宽度。前脸下半部分采用“大嘴”式设计，两侧还带有C型进气口。
全新皓影车身侧面整体轮廓与全新CR-V相似度很高，它使用了很多直线，整体感觉非常简洁。车身侧面腰线从车头一直延伸到尾灯，车顶末端配备了扰流板，增加了一些运动元素。车尾设计饱满且富有层次感，两次尾灯采用狭长式设计，没有采用目前流行的贯穿式设计。排气采用双边两出式设计，排气口接近菱形。车漆方面，皓影首次提供Silver Mist Green雾光森林车漆。从整体视觉效果来看，可以轻松根据车头和车尾设计来区分CR-V和皓影。
车身尺寸方面，全新皓影相比上一代车型有所提升，两驱版车型长宽高分别为4716mm、1866mm、1681mm，轴距2701mm，四驱版车型的长宽高分别为4716mm、1866mm、1691mm，轴距2700mm。相比上一代车型，它车长增加82mm，轴距增加40mm。座椅布局方面，全新皓影提供五座或七座两种布局。
在目前的合资SUV市场，丰田RAV4荣放是全新皓影的直接竞争对手，在车身尺寸方面，全新皓影要略占优势，可以提供七座版车型也提升了实用性。从实际乘坐情况来看，受制于车身长度的限制，全新皓影的第三排更适合短途应急。考虑到实用性，小编还是更推荐五座版车型，如果是经常用到第三排的消费者，更建议选择同价位尺寸更大的SUV或MPV。
内饰设计方面，全新皓影采用本田最新一代家族化设计，悬浮式中控屏+贯穿式空调出风口已经出现在多款本田新车型上，因为使用了很多直线，给人的感觉很开阔。虽然现在有越来越多的品牌选择了科技感更强的触控屏幕，但全新皓影的空调控制面板和常用功能按键都采用实体按键设计，这种设计的好处是日常驾车盲操作更容易。
配置方面，全新皓影内置Honda Connect 3.0系统，高配车型还配备了Honda Sensing 360安全超感系统，相比上一代车型，它的功能要更丰富。全新皓影将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，它包括了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统、CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾等功能。其中，CMBS防撞智护可感知对向来车、横向来车以及从侧方接近的行人；FCTW 穿行先知可监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆；LCCM 变道后卫可自动检测相邻车道后方的风险车辆；ACC Corner Speed Assist 弯道智驾可自动识别前方弯道曲率，调节过弯速度；ALCA变道智驾可提供一定的转向力矩，辅助车辆实现平稳变道。需要说明的是，两款低配的精英版车型是不能提供Honda Sensing安全超感系统的，CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫和ACC Corner Speed Assist弯道智驾也仅出现在顶配版车型上。
动力方面，首批上市的全新皓影汽油版车型搭载1.5T直喷涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大功率142千瓦、最大扭矩243牛米，四驱版车型采用适时四驱系统。在动力输出方面，这套1.5T+CVT的组合并不算差，要优于丰田RAV4 2.0L车型的126千瓦、209牛米。底盘结构方面，全新皓影为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。
说完了基本情况，来看看全新皓影的价格和配置水平，这也是决定消费者购买的关键因素。和全新CR-V一样，全新皓影的价格门槛也提高了，从上一代车型的16.98万元上涨到18.59万元，价格上涨的原因是取消手动挡车型和整体配置水平更高，头部气囊、膝部气囊、自动空调等配置，在全新皓影上成为全系车型标配，而老款皓影的入门级车型仅能提供前排正面、侧面安全气囊。虽然全新皓影相比老款车型有增配，但它和CR-V一样，入门级车型都不能提供Honda Sensing安全超感系统、倒车雷达、倒车影像等配置，小编认为这或许是一种策略，“逼”消费者去选择价格更高的中配或顶配车型。相比之下，一汽丰田RAV4荣放的做法更值得点赞，即便是入门级车型，也配备了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全配置。在小编看来，官方售价18.59万元的本田CR-V活力版和18.59万元的皓影精英版都是不推荐入手的车型，一方面是它们的主动安全配置水平不高，另一方面原因是高一级别的车型在性价比方面更有优势。
19.99万元的豪华版会成为全新皓影的销售主力车型，相比精英版车型价格高1.4万元，但多出了Honda SENSING系统，像车道保持、主动刹车、自适应巡航等配置都有了，还增加了倒车雷达、倒车影像、远程启动、前排座椅电动调节、自适应远近光大灯等。用1.4万元获得安全配置的全面升级是非常值得的。本田CR-V与它价格接近的是20.19万元的两驱锋尚版，两款车的配置略有差异，CR-V多出的外后视镜加热/倒车自动下翻、前排手机无线充电具有一定的实用价值，但皓影价格便宜2000元且还有远程启动、空调分区控制。两款车在配置方面旗鼓相当。
21.39万元的皓影尊贵版相比豪华版价格高1.4万元，多出并线辅助、倒车车侧预警、电动感应后备厢、前排座椅加热/通风、BOSE音响、外后视镜加热/倒车下翻等，它会成为另外一款销售主力车型。相比21.19万元的全新CR-V两驱智领版 5座，皓影虽然价格高2000元，但多出了电动感应后备厢、前排座椅加热/通风、BOSE音响等，而CR-V的优势仅仅是多出360度全景影像、蓝牙钥匙、前排手机无线充电等。从日常使用的角度来看，小编更推荐皓影。
皓影暂时仅提供一款四驱车型，官方售价24.99万元，相比两驱尊贵版5座车型价格高3.6万元，除了增加了四驱系统之外，还多出360度全景影像、车侧盲区影像、变道辅助、方向盘加热、AR实景导航、流媒体后视镜等配置，如果是喜欢高配版且需要四驱的朋友可以选择它。相比同价位的CR-V四驱顶配版车型，它多出自动变道辅助系统。需要指出的是，CR-V还有一款配置略低的四驱版车型，售价为23.19万元，比皓影多一个选择，适合那些预算有限但想买四驱版的消费者。
皓影有三款七座版车型，分别是19.59万元的精英版PRO七座、20.49万元的豪华版PRO七座、22.99万元的尊贵版PRO七座，它们都是两驱版车型，价格分别比精英版、豪华版、尊贵版贵1万元、5000元、1.6万元，其中，豪华版5座和豪华版PRO七座配置水平相同，差异仅仅是多出了第三排座椅，精英版PRO七座和尊贵版PRO七座的配置水平要略高于精英版和尊贵版，多出的配置为舒适性配置。
写在最后
相比入市较早的CR-V，皓影是国内紧凑SUV市场的后来者，它并非完全照搬海外版车型，而是广汽本田进行了小的改动的车型，两款车在配置、价格方面也有一定的差异化。作为一对姊妹车型，全新CR-V和皓影虽然在外观细节方面有些差异，但在空间、动力等方面，两款车很难分出胜负，最终决定消费者选择的是性价比和品牌口碑。以上一代皓影的业绩表现来看，它也获得了不少消费者的认可，如果在未来的市场竞争中，全新皓影可以终端优惠多一些，它和CR-V的销量差距会缩小。对于这两款车该如何选择，小编的建议是谁价格低、配置多就选择谁。
