近日，路虎卫士系列尺寸最大车型卫士130正式在国内上市，与此前预估的一致，最终的价格与预售价保持相同，另外推出了一款高配车型售127.8万元。
在外观方面，新车有着独特的设计，一经发布就吸引了众人的目光，C柱之前基本延续了标准版卫士110的风格，前脸部分层次感丰富的格栅造型，方中带圆的大灯组。车身侧面方正但又不失时尚的造型，悬浮式车顶设计，特殊的A柱下方进气道，大尺寸轮毂等细节都显示出很强的辨识度。
主要的不同在于C柱之后新车对车身长度进行了340mm的加长，轴距则没有任何变化，有着业界少有的独特加长方式，一定程度上丰富了内部乘坐空间体验的同时也大幅度增加了后备箱的表现，达到了接近于美系全尺寸SUV的空间实用性，同时还保留了较大的离去角，延续了卫士车型在越性和通过性能方的出色表现。而车尾部分背书包式的备胎，侧开门的尾门打开方式，独特的四环式尾灯族等元素也都没有缺席，最终车身三围达到5358/2105/1970mm，轴距3022mm也成为了路虎目前在国内销售尺寸最长的车型，甚至要高于路虎揽胜的长轴距版，对得起100多万元的定价。
在内饰部分，新车的前排方面当然也不会有大的调整，依旧保持了卫士标志性的将硬朗和科技精致有效结合的设计理念，随处可见的拉手和锚钉装饰的独特的四幅方向盘，随处可见的皮革缝线工艺覆盖撞色配色及标志性的弧面悬浮式液晶屏幕等细节相结合，处理的恰到好处。而作为一款加长车型，后排空间方面当然是新车的主要重点，不但提供了2+3+3八座布局这一在国内价格少见的选项，同时也是为第三排乘客设计了独立的天窗，进一步增加了乘坐的开阳感。
而借由大幅度加长的车身带来的物空间方面表现也依旧是一大亮点，即便是第三排乘客坐满后箱空间也可以达到足够使用的389L，第三排放倒之后可以增加至1232L，第二排再放到可以达到惊人的2291L。在国内销售的同级别车型中处于领先水平。而在动力方面，新车则全系搭载了3.0T直列六缸发动机，最大功率400马力，最大功率550牛米，配8AT变速箱及四驱系统，百公里加速仅用6.6秒。
当然作为一款卫士车型，还是处于顶端位置的高配车型，例如可将底盘额外抬升70mm的空气悬挂，达到290mm的最大离地间隙，900mm的最大设置深度，较大的接近角和离去角。ATPC全地形进程控制，第二代Terrain Response智能全地形反馈系统等元素都没有缺席，改为承载式车身其实并不影响该车的通过性能，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
