A3作为一汽奥迪的入门级车型，在紧凑型车领域一直占据着不错的市场份额。后来虽然竞争对手宝马和奔驰意识到了紧凑型车车型在市场战略中的重要性，推出了国产车1系和A级，但是1系的配置和A级的价格并不能完全阻挡A3的强劲势头。
对于A3来说，1.4T版本家用就够了，2.0T版本一般不考虑，因为价格有点高。除非你想要钢枪，否则可以放心买1.4T版本；关于A3最大的问题是它是三厢还是两厢。总的来说，国人更喜欢三厢，但对于A3来说，两厢的乘坐体验要高于三厢。
虽然我也觉得三个A3舱比较好看，但是如果真的要买的话，我还是推荐两厢版。告别公务车传统设计，奥迪推出国产A3、两厢、三厢车型，率先成功进入20万元以下豪华品牌车市场。还是运动，底盘太硬朗，动力强劲。
整体驾驶体验相当不错。值得一提的是，轴距加长的奥迪汽车将于今年在中国上市。S-Line运动风格非常时尚，犀利的LED大灯和六边形的大型进气格栅。预计未来国产奥迪A3L轴距将超过2700mm，进一步提升空间表现。
汽车作为一种经历了100多年的商品，无论是技术还是市场都极其成熟。换句话说，基本就是你付出的代价。所谓参数配置的性价比，说白了就是给大家看看而已。车的角度不一样。有人喜欢动力，有人喜欢造型，有人喜欢舒适。
没有绝对的性价比。喜欢的话，性价比最高。不得不承认奥迪的豪华和品牌都很好，但也要看价格。40万，也有消费者觉得物有所值。但是对于A3车来说，虽然很多人开奥迪的梦想实现了，但是整体竞争压力还是很大的。
毕竟这个价位的车没有可比性。A3很差，尤其是家用车。他们不太在乎品牌，都是合资企业。相比三厢，我个人认为两厢更适合男性，尤其是年轻人。如果买水泥灰颜色的A3两厢，回头率挺高的。
相比男性，选择A3机身和空间尺寸的女性更适合。奥迪A3一直是热门的豪华紧凑型车。即使到了产品末期，A3也能保证一个月五六千台的销量。对于这个级别的车型来说，这个成绩还是很不错的。其实这个成绩离不开A3的大优惠。
因为是产品生命周期的末期，现在的A3往往能拿到3到4万元的优惠，与入门级车型的实际落地价格基本持平。只需要18万左右，18万元就可以买到一款辨识度很高的豪华品牌车型，对部分消费者来说还是比较有吸引力的。
根据目前的消息，新款A3在国内上市时将会有长轴距版本。相比标准轴距版，长轴距版的轴距从2629mm加长到了2680mm，后排空间非常宽裕。对于国内消费者来说，长轴距版A3会是比A3更好的选择。
A3的标准轴距版，即使考虑到价格问题，在激烈的市场竞争中，推出后也将很快推出。目前来看，优惠幅度还会继续，所以其实可以等新A3上市一段时间，优惠到一定程度后，再从长轴距A3这种面值更高的车型入手。以上是对奥迪A3的简单分析。欢迎留言讨论。感谢观看。
