大家在购买新能源车的时候，最关心的一点非续航里程莫属。毕竟一款车的续航里程是否够长，官方续航数据是否实在，会直接关系到用户日常用车的实际体验。但遗憾的是，新能源市场发展至今，各位车主仍然摆脱不了续航焦虑。因为，有关官方续航数据虚标、续航能力打折的现象频发，以前大家会习惯性的认为“电车都这样，反正电费挺便宜的算了吧”，但是如今ARIYA艾睿雅面市之后，它的续航表现足以让所有消费者向续航虚标说“不”。
有些车型的官方标定续航里程并不低，但实际行驶起来是否会打折扣就不一定了。ARIYA艾睿雅作为东风日产的旗舰电驱产品，推出伊始就带着“长续航”的标签而来，搭载最高90 kWh的大容量高密度液态锂电池，CLTC工况下能提供最高623公里的精准长续航，满足用户多场景的出行需求。
近期，东风日产又为ARIYA艾睿雅带来一波焕新上市，趁势推出了更适合城市代步的ARIYA 500，售价19.99万元，正式打入20万以内新能源SUV市场。ARIYA 500同样搭载了日产高标准定制的三元锂电池，电池容量达65kWh，CLTC综合工况续航里程501km。如果大家的购车目的是用于日常通勤代步，那么ARIYA 500就是一项质价比极高的选择，毕竟那可是扎扎实实的501km续航，对于大多数上班族而言，满足一周通勤需求已经完全足够了。
而在续航虚标这件事上，ARIYA艾睿雅的车主似乎并不需要担心。自ARIYA艾睿雅去年正式上市后，论坛中便有不少用户评论ARIYA艾睿雅“续航不虚标”“反向虚标”，更有甚者称，如果是一个人开车，且其有良好的驾驶习惯，那么ARIYA艾睿雅的实际续航里程有时能达到665KM，甚至更高。正是这种坚持不虚标续航里程的态度，让ARIYA艾睿雅获得消费者口口相传的好口碑。
消费者焦虑的另一个重要因素，就是车辆的剩余续航里程到底能不能达到仪表显示的数据。因为这直接关系到接下来的一段旅程还能不能开，车辆会不会在路上就失速趴窝了。先不论市面上别家纯电汽车表现如何，东风日产ARIYA艾睿雅会基于全球用户210亿公里的大数据精准测算，结合前段驾驶路程电量消耗比率，实时计算剩余续航里程，车主可以根据实时测算的剩余里程，合理安排补能时间，这样就不必在高速路上一路战战兢兢。
如果充电速度够快，用车体验也会便利许多。ARIYA艾睿雅搭载的全工况电池精准管理系统，不仅能够对电池200+项状态进行最短10毫秒的实时监测，智能调整电池工作状态，还能保障电池在高低温环境和多次连续快充情况下，始终保持最佳的充放电功率。据用户反馈，ARIYA艾睿雅在92kw的充电功率下，能将30%~80% SOC的充电时间控制在30分钟，对于大部分白领人士而言，这半小时不过就是去隔壁咖啡店喝杯咖啡的时间了。
扎实续航是技术优越的表现，日产拥有76年纯电底蕴和超25年电池制造经验，ARIYA艾睿雅天生就带着技术优势，所以也能更好的满足了消费者对新能源汽车的高标准要求，也为新能源汽车行业树立了标杆，做出“真续航不虚标”的榜样。ARIYA艾睿雅焕新上市之后，其售价也进行了下探，价格更加亲民，目前ARIYA 500版售价为19.99万元，ARIYA 600版售价为22.49万元，ARIYA 600 Plus版售价为23.79万元，ARIYA Performance版售价为26.79万元，ARIYA Performance Plus版售价为28.29万元。更低的购入门槛，更高的质价比，这样的ARIYA艾睿雅你心动了吗？
