时间倒退到六七年前，国内的轿车市场仍旧是合资汽车的天下，国产轿车中卖得比较好的无非是帝豪、逸动这两款车，但是时间来到今天，国产轿车已经展现出“士别三日当刮目相待”的风采，具体到产品上，星瑞、艾瑞泽8、长安UNI-V、影豹等优秀的产品接连出现，而且这些产品不仅销量火爆，口碑也很好。
高品质国产轿车接二连三地涌现，其背后的逻辑是自主车企在技术、经验上的积累，并且经过十多年的发展，国产轿车在硬实力上已经完全不比合资差了。比如说红旗H5，无论是三大件还是做工用料都碾压同级别的迈腾、凯美瑞，而为了进一步增强品牌的核心竞争力，红旗再次推出了一款中型轿车，它就是红旗H6，而且这款车虽然还没有上市，但是在消费群体中已经拥有了很高的呼声。
百万级的气场颜值
首当其冲的就是红旗H6的外观设计，这台车的整体造型采用最新的家族式设计语言，尤其是前脸上看上去和红旗H9、红旗H5基本保持一致，只不过，红旗H6的前脸设计更宽、更扁，有种宽体轿跑车的既视感。此外，经典的直瀑式镀铬中网，两侧的装饰更加粗壮，配合红色的立体logo、行李箱盖上凸起的筋线、犀利的LED点阵式大灯，既有独属于红旗的高端大气，又不失精致细腻感。此外，红旗H6的尾部造型更加激进，尤其是双排气设计在中央的位置，跑车范儿十足。
而将视线转移到侧面，满满的轿跑车元素扑面而来，低趴的车身搭配流畅的车顶设计，远远看上去有种阿特兹的感觉，此外，红旗H6的线条勾勒的也很有力量感，铝合金轮毂造型前卫激进且具有225/50 R18、245/45 R18、245/40 R19三种规格可供选择，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
越级的空间表现
红旗H6定位中型轿车，其车身长宽高分别为4990mm、1880mm、1455mm，轴距长度为2920mm，这样的尺寸基本上和亚洲龙处于同一水准。即便是体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是头部还是腿部的空间都非常的宽敞、自如。
豪华轿车的驾乘氛围
红旗H6不仅空间宽敞，而且在舒适、豪华的营造上也毫不吝啬，毕竟红旗可是一个高端品牌，车内的皮质材料堆砌的还是挺多的，座椅的软硬程度适中，坐上去对于腰部、腿部有着不错的支撑效果。同时还配备了可开启全景天窗、前排无线充电、主副座椅电动调节、前排座椅加热通风、语音识别控制系统、丹拿音响、手机APP远程控制、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。
红旗H6的座舱在设计层面也秉承了高端、科技的一面，尤其是纯黑色主色调加以黄色装饰条点缀，烘托出十分年轻的气氛，而全新一体式靠背设计的运动座椅，坐上去更具包裹感。红旗H6的中控台采用传统T型对称式的布局，粗大的平底式方向盘握持感不俗，电子档杆也很有现代科技感。同时新车还配备一套完整L2+级驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道偏离yuji系统、车道保持辅助系统、、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等等，驾驶体验具有很高的智能化。
强劲的动力令合资汗颜
红旗H6搭载了红旗H9同款2.0T涡轮增压发动机，这台高功率发动机的最大功率达到了252马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，百公里加速达到了6.8秒。不得不说，这样的性能在20万左右的价格区间可以说是极具核心竞争力，现在大家最关心的就是红旗H6的定价，如果这款车的价格在20万左右，那么迈腾、凯美瑞都难卖了。而在底盘部分，红旗H6采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，红旗H6作为红旗汽车旗下第四款轿车，第二款定位问中型轿车的产品，其整体风格更加符合年轻人的需求，不管是外观设计还是动力性能，都力压同级别的大众CC，关键是红旗H6的价格预计会更加亲民，至于这款车最终的价格是多少，就让我们拭目以待吧！
