与之匹配的是CVT无级变速器，驱动方式为前驱。传动方面，本田雅阁同样是匹配E-CVT无级变速器，最大输出马力194匹，峰值扭矩260牛·米。高速巡航时，雅阁的转向手感会更加稳定，这对于整车质感的提升是一个很大的贡献。现在雅阁经过10代的改款，在保养方面有了一定的优势，新车型在动力和燃油经济性方面的表现还是值得消费者信赖的。其实关于这个问题，就像我们上一篇文章说的，很多人认为日系车更省油，日常使用成本更低。雅阁采用前麦弗逊后多连杆悬挂配置。第十代雅阁采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，整体调校偏软，可以滤除路面的大小震动，保证车的舒适性。结合前后双独立悬挂系统，这款车跑起来更加平稳。雅阁采用CVT无级变速器，运动模式。
