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时间:2022-11-28 07:43 来源:网络 阅读量:15154   

五年前,预算十几万买车,大部分人会考虑合资。合资品牌的影响力是一部分原因。更重要的是,当时自主品牌并没有在10万以上级别推出任何产品力出众的车型。但最近两年,可能是SUV市场趋于饱和,自主品牌终于在轿车市场上下手,在十几万市场布局车型。一汽奔腾今年也布局了奔腾B70。凭借其良好的颜值和车身尺寸,赢得了众多消费者的关注。但是站在消费者的角度,面对奔腾B70和一批合资车型,我们应该选择谁呢?今天我们找到了合资车的代表朗逸,与之进行对比。看看十几万的预算。合资A类和国内B类如何选择?

奔腾B70和大众朗逸都有多套动力组合可供选择,综合比较起来有点麻烦。所以我们选择了价格接近的2022款奔腾B70 2.0T自动乘享型与2022款朗逸280TSI DSG舒适版进行对比,看看在官方指导价差不多的前提下,两车的产品力有什么区别。

首先,从外观价值上来说,奔腾B70和大众朗逸的设计各有特色。两车前脸层次感很强。不过奔腾B70采用的水滴形进气格栅,配合“Ge”形大灯,看起来明显更有个性。朗逸的U型进气格栅是家族式设计,肯定不新潮,但是亮色的填充搭配黑色的logo还是比较精致的,各个年龄段的用户都很容易接受。

侧面,由于奔腾B70定位为中型车,整体侧面看起来更加饱满大气。而且奔腾B70采用了后滑隐藏式门把手的设计,整体设计风格比较新潮。车身尺寸方面,奔腾B70长宽高为4810x1840x1455mm,轴距为2800 mm,朗逸为4670x1806x1474mm,轴距为2688 mm,奔腾B70更大。

车尾,奔腾B70看起来比较低矮,贯穿式尾灯辨识度很高。再加上双边尾排,给人的感觉就是这是个“西装暴徒”。而且朗逸的车尾造型还不错,至少我个人觉得比前脸看起来更有活力。底部还有两个装饰性的后排设计,增加了车尾的运动感。

看了两车整体的颜值,简单总结就是奔腾B70因为车身尺寸更大,看起来稳重大气,很多设计手法也是时下比较流行的,而朗逸看起来比较单薄,不过好在市场留存率高,接受度好。当然,你喜欢哪种设计取决于不同的消费者。

除了外观颜值,内饰给人带来的第一印象也很重要。奔腾B70的内饰并不是特别惊艳,但拥有双屏、D型方向盘等主流设计手法,也紧跟时代潮流。朗逸的内饰比较规整。中控台填充了搪塑、类金属装饰板和塑料材质,层次感很强。这样的设计没有个性,但是优点是耐用,不容易过时。

看完内饰,我们继续分析两车的乘坐空间。奔腾B70的车身尺寸虽然更好,但是两车前排座椅的空间差距并不是很大。身高178cm的体验者乘坐在主驾驶座上,奔腾B70和朗逸的头部空间还剩下4个手指。调到后排后,奔腾B70受限于后滑造型,头部空间只有2指,腿部2拳以上;朗逸头部还剩四指,腿部只剩一拳四指。

车身参数更好的奔腾B70,空间表现更好也无可厚非。动力呢?

动力方面,奔腾B70搭载2.0T发动机,与红旗HS5搭载的发动机一样,最大功率165kW,最大扭矩340N·m,传动系统为爱信6速手自一体变速箱。朗逸搭载大众EA211系列1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,传动系统为7速干式双离合变速箱。具体性能和油耗方面,奔腾B70官方0-100km/h加速成绩为7.86秒,NEDC综合油耗为7L/100km,朗逸0-100km/h加速成绩为8.3秒,NEDC综合油耗为5.5L/100km,奔腾B70输出部分占优,但朗逸油耗经济性更好。

看完这些硬实力,我们再来看看它们的配置表现。总的来说,同价位,国产车的配置比合资车好,包括奔腾B70和朗逸。对于安全配置和辅助配置,奔腾B70除了一些基本配置外,后排安全带未系预警、并道辅助系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速。

外部/内部配置方面,奔腾B70配备了全景天窗、无钥匙系统、遥控启动功能、手机无线充电、主驾驶座椅电动座椅记忆调节和前排座椅加热功能。别的不说,朗逸连无钥匙进入和启动功能都没有,有些落伍了。我估计大众的设计师肯定是想反正拿出钥匙开门,你发动车辆再拧一下也没关系。虽然事实如此,但用车体验却大相径庭。

至于其他照明/玻璃/空调配置,奔腾B70还包括自适应远近光灯、自动大灯、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、自动空调和温度区域控制。大众朗逸虽然比奔腾B70多了转向辅助灯和前雾灯,但整体配置呈现一边倒的局面。

文末:

综合比较之后,我就不说颜值这方面了。在车身尺寸、空间、配置上,奔腾B70比朗逸更胜一筹,也就是在动力部分,性能和油耗的综合表现可以和奔腾B70一较高下。所以单从产品力来说,我个人认为奔腾B70比同样预算的朗逸更值得入手。在这里,我们来谈谈目前的市场格局。对于消费者来说,自主品牌开始布局10万以上的车市是好事,选择也多了。更重要的是,即使你是合资企业的粉丝,当自主品牌与合资企业的产品力竞争时,未来合资企业为了保住市场,也可能会增强产品力。无论从哪个角度看,似乎都是好事。

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