日前，全新别克君越Avenir上市，仅有一款车型，售价28.98万元在公布价格的前一天，AM Mirror和很多同行一起测试了这款机型在拍摄车辆动态的时候，我们聊到了这个话题:如果你有25—30万，你会选择全新别克君越Avenir还是宝马3系，奔驰c级还是奥迪A4L因为我们当时并不知道全新别克君越Avenir的具体价格，我们只是预设了一个价格区间
最后的结果非常一致。我们车上的三个人都选择了新别克君越Avenir，原因如下:
第一，全新别克君越Avenir拥有超越同级车型的产品力和尊贵感，
其次，全新的别克君越Avenir是别克中大型高端车的代表作，用我们老百姓的话来说就是鸡头，而同价位的BBA车型，除了品牌听起来更好听之外，装备都很差。毕竟这个价位只能买到BBA的入门级车型，也就是凤味，
第三，全新别克君越Avenir拥有丰富的定制服务，这是同价位车型所不具备的事实上，Avenir是别克的一个高端品牌，或者可以说它是一个豪华品牌也不为过
第四，我们三个都是汽车传播领域的从业者，对于汽车已经过了只看品牌的认知阶段。所以汽车在我们眼里更偏向于交通工具，基本不考虑面子，
第五，能选择全新别克君越Avenir的人，都是有主见，能主动的人他们是那些有一定经验，有自信，有自己节奏的人
动感优雅的伯爵运动，既高档又双赢。
全新别克君越Avenir拥有专属车身颜色伯爵紫无独有偶，自古以来，无论在东方还是西方，紫色都代表着高贵和力量，意味着优雅，魅力和吉祥新别克君越Avenir也是如此一看就是运动高档，这种气质很迷人
前脸专属的立体网状格栅因其标志性的钻石设计而引人注目，其灵感来自中世纪贵族锁子甲结合飞翼式前格栅造型，增强了车身的视觉宽度
翼形全LED大灯与格栅相呼应，增添了气势而且这个大灯发出的光更均匀
主动开合的上进气格栅结合整车设计，带来超低风阻系数。
侧面来看，立体轮廓转折处的造型非常优雅，全新别克君越Avenir短前悬挂，长轴距的优势也可以清晰的看到，可见前舱设计非常高效，车内空间宽敞该车尺寸为长5030 mm，宽1866 mm，高1467 mm，轴距2905 mm
前门的外面也有Avenir的标志来表明你的身份独家皇冠19英寸轮毂，灵感源自皇冠设计，还采用了别克专利的FNC碳氮共渗技术，提高了刹车盘的硬度，耐磨性和疲劳强度，大大延长了刹车盘的使用寿命
车尾的造型与前脸相呼应，翼展式LED尾灯修长利落一条镀铬装饰条将别克车标与两侧尾灯连接起来，配合扩大的双排气尾管，车身在视觉上被加宽行李箱开启按钮隐藏在车标中
类型和质量，空间大，更重要的是细节。
进入车内，别克经典的环抱式座舱，与机翼的外观有着淡淡的呼应，层次丰富以上大面积的腿部被高级软质材料包裹，3D木纹纹理，法式双缝线，横跨一体式镀铬饰条的电镀工艺，宽大的中央扶手这些工艺和设计带来了档次感，让你远看很舒服，近看很开心
在车内，你可以很容易地看到Avenir的专属内饰。
座椅，中控面板，车门内饰板采用菱形编织美学符号设计元素，手工成型。
Nirave专属座椅:采用全粒米高级公牛皮革，精细的打孔和缝线凸显其高级品质。
Nirave独家麂皮车顶内衬:A/B/C立柱和天花板完全被麂皮包裹，营造出奢华安静的氛围。
Nirave加厚长绒脚垫:采用目前市场上含绒量比例最高的产品，即使经历不止一次加捻过程的赤脚，也非常柔软舒适。
此外，在邓华开始时点亮的月亮—白月光白色氛围灯可以创造漂浮的内舱效果。
空间方面，我们三个身高1.8米的驾乘人员，没有一个人觉得空间局促，反而觉得很宽敞我们对储物空间也很满意全车29个位置，挺够用的我们还讨论了电子排挡杆下中控扶手下的贯通式储物格，方便存放充电设备，手包等物品，就像一个复式公寓的造型
智能互联并重科技受到年轻人的喜爱
全新别克君越Avenir搭载全新升级的别克eConnect 2.0互联技术，堪称别克君越的第二台发动机。
系统界面简洁美观，操作直观，支持删除或移动应用除了通过两把钥匙识别用户身份，每辆车还可以设置四个个性化账户使用汽车时，只需登录自己的账户，即可自动匹配用户自定义的车辆设置OTA远程升级功能可以在线更新安装OnStar安吉星模块和车载娱乐系统，省去车主专程到4S店升级的麻烦
车载互联应用功能更多除了网易云音乐，考拉FM等应用，还包括天气，股票，出行限制等信息的查询功能，非常方便
混合语音识别系统和车辆实时导航系统，无论是一些基本的操控还是导航，都更加快捷方便。
最新的OnStar安吉星全时在线助手提供7大类22项主要服务和4项增值服务，并强化了手机远程操控车辆的功能通过OnStar手机APP，车主可以随时查看门锁，车窗/天窗开关，后备箱开启状态，并远程控制和开关空调，设置温度/风向/风量，开关车窗/天窗，打开后备箱等
同时也不用担心流量，不仅充足，还免费原车集成4G LTE Wi—Fi热点，每年提供大流量，无捆绑，无限速的24GOnStar OnStar车联应用流量终身免费服务
智能驾驶辅助方面，新君越提供了11项智能驾驶辅助配置，如ACC自适应巡航，PD行人识别，HBA智能远光灯控制，FDI前距预警，FCA前碰撞预警，CMB碰撞自动刹车，LKA车道保持，SBZA侧盲区预警，FRPA前后泊车辅助，RCTA泊车预警系统，第二代APA自动泊车系统。
配置方面，该车配备了ACC全速自适应巡航，四门无钥匙进入，无钥匙启动，带负离子空气净化系统的三区独立自动空调，前后排座椅12向电动安全带，后排座椅角度2向电动，前后排座椅加热通风按摩功能，HUD抬头显示系统，Bose环绕立体声等。
安全方面，配备了10安全气囊，标配ESC车辆稳定控制系统，四轮独立TPMS智能胎压监测系统带数字显示等安全配置增加了第二代主动弹起盖，可以通过压力传感器识别行人撞击车辆，保护行人头部
动力和底盘都不错从沉默中，我们可以看到跨越的品质
动力方面，全新别克君越Avenir搭载第八代Ecotec发动机和9速HYDRA—MATIC智能变速箱，在1500—4000的宽转速范围内，最大功率177 kW，最大扭矩350 Nm，而百公里油耗仅为6.9L
第八代Ecotec发动机完全符合北美国六B和ULEV50等严苛的排放标准这款发动机还应用了许多先进技术，其中最值得一提的是智能控制下的多级换缸功能发动机可以在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换
踩油门加速时，大升程四缸发动机扭矩大，响应快，在城市低速行驶时，小升程四缸发动机比上一代发动机节油5%，高挡，小油门，稳速，只有两个缸，比上一代发动机省油15%。
与发动机匹配的9速HYDRA—MATIC智能变速箱，速比范围更宽，传动比分配密集合理它可以根据不同的行驶状况智能选择换挡逻辑，通过ETRS电子挡位进行换挡其充沛的动力，直线加速，行驶平顺都令人满意
切换到运动模式后，变速箱的换挡逻辑，转向辅助，悬挂减震都会变得更加主动，驾驶起来也更有乐趣。
新别克君越Avenir的底盘也不错增强型麦弗逊前悬挂采用解耦式三向悬挂设计，提供更快速舒适的减震效果，8点式全框架副车架，集成碰撞吸能盒设计，提升舒适性和安全性，多连杆独立后悬架中布置了七组衬套和空心稳定杆，以确保横向刚度和稳定性
在舒适性和操控性方面，全新别克君越Avenir搭载了第二代CDC全时主动液压减震系统，以每秒100次的频率扫描路面状况，实时调整阻尼，保证更好的舒适性和操控性。
在静音方面，全新别克君越Avenir拥有静音调谐别克专利静音技术，摒弃了盲目依赖厚重声学材料的静音模式整车架构开发时，针对NVH要求，辅以降噪，隔音，吸声三重屏障
除了在设计上降低风阻，还采用了一些技术来抑制噪音引起的车身共振此外，还有一项复杂的技术——ANC主动降噪技术，由ANC处理器，扬声器和MIC麦克风组成核心的ANC处理器可以根据车辆行驶状况，选择与实际噪声相位相反的抵消声波进行释放，通过扬声器6声道装置降低二阶，四阶噪声，降低发动机轰鸣声反而需要加强某些路段的发动机声，以平衡整个系统的声级，大大改善车内环境的质量
在材质上，LASD液体隔音垫技术取代了传统的隔音垫，不仅更轻更环保，还提供了更好的隔音减震性能。
前挡风玻璃采用5.4mm厚的隔音玻璃，配有静音膜和独家夹层支持HUD抬头显示系统，集静音，隔热，高科技于一体前门窗户采用4.96mm隔热隔音夹层玻璃，三角窗和后门窗户也采用4.85mm隔热玻璃，有效隔绝噪音
全新君越在钣金几乎所有的接缝和缝隙处都使用了密封胶，在车门处使用了三条车身密封条一般只有两层或两层半用于模型，a柱，B柱，后轮上部，车身内部填充隔音材料，提高整车气密性仔细观察还发现，发动机舱周围也使用了密封条，这对静音性能大有裨益从这些细节上，也可以看出全新别克君越Avenir对豪华和高档品质的高度重视
在驾驶舱和发动机舱之间，新君越配备了特殊的夹层隔音防火墙，大大提高了低频噪音的吸收能力此外，后备箱和后备箱盖下方还布置了声学优化包，进一步提升了道路噪声性能
AM镜像摘要
新别克君越Avenir好不好，答案就是一个字:非常好！除了产品力本身，全新别克君越Avenir还拥有令人羡慕的专属服务。
享受权益——获得Avenir黑卡，外客汇金卡权益，每年提供一份定制礼物，私人车辆管家——每一辆Avenir背后，都有资深服务团队随时待命，提供最专业的服务，私人空间——从客户在店内购买Avenir开始，直至以后每次进店保养，为Avenir车主提供保养专属绿色通道和独立VIP接待休息区，5年增值服务——包括免费上门取车送车服务，免费租用GL8商务车，免费机场接机，免费道路救援，车内深度清洁等可以说，这些权益是一些价格翻倍的车型所没有的
中国汽车市场竞争更加激烈别克比别人领先一步，不仅做出了优秀的车型，而且在售后护理上也下足了功夫，未来一定会获得丰厚的回报
