一些新手司机在开始开手动挡的时候，往往松开离合器太快，容易导致顿挫或者熄火减速时，降档不准，导致降档比如从80码换到20码，从三档或者二档换到一档肯定会有挫败感如果有挫败感，基本就是换挡不当，换挡慢或者换挡错误刹车踩得太快，减速太快，跟不上换挡
1.升档时轻踩油门。
发动机转速和离合器片转速之间也是有速度差的，所以可以知道这种方式可以弥补，让车子换挡更顺畅。
2.从一档开始。
也可以二档起步但是从变速箱换挡扭矩的原理我们知道，档位越低，扭矩越大，加速越慢这样在一档起步时，较小的油门可以获得较大的扭矩，容易平稳起步，同时汽车加速缓慢，右脚对油门的精细控制空间更大所以，要从一档起步，只要找到左脚离合器的联动接合点，符合quot快，慢，快quot抬离合原理，在离合器完全联动后，车辆开始运动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车辆从静止状态逐渐均匀加速，车辆起步平稳使用一档平稳起步的另一个好处是可以避免设置在变速箱内的齿套受到猛烈撞击，有利于车辆的寿命
3.多注意换挡速度。
一般来说，升档转速一般在2000—2500转之间，降档转速一般在1500转左右，不能低于1000转，否则对汽车发动机和变速箱的伤害很大，同时也容易造成积碳过多。
4，降档减速，挂挡等离合。
当车辆需要减速时，我们需要踩下离合器，然后我们就可以把档位挂到预估的位置不要马上抬离合，保持车辆怠速一定距离，观察或感觉车速低于所选档位的参数速度，抬脚接合离合器记住:千万不要空挡滑行，空挡离合可以滑行，因为脚比手快得多
5.加速换挡。
换挡松开油门踩离合器的时候，汽车发动机失去动力，车速下降过快的时候，也是因为车速没有下降，所以负责行驶的离合器片的转速不会下降太多。所以要加快换挡速度，发动机转速和离合器转速的差别不能太大！
6，加速升档，离合等档位。
一档起步后，如果达到二档的参数要求，快速踩下离合器，等待换挡右手切到2档后，慢慢抬起离合器，直到完全接合右脚匀速踩油门，准备3挡升档的参数条件以此类推，每次升档都要先踩离合器等档位，直到车辆加速到合适的速度这里除了练习一体式离合器等档位，重要的是要达到这个档位要求的车速和发动机转速参数标准才能操作太高太低都会造成挫败感而且只要按照这种方法操作，空挡加满油这种事情是不存在的，加速升档简单流畅手动挡一般有两个参数:当前车速和发动机转速，其中当前车速是主要参数通常，它被设计为15英里高的档位2，30英里高的档位3，50英里高的档位4，70英里高的档位5和90英里高的档位6
